4K分辨率行车记录仪
我这个捷度行车记录仪看起来便是一个大后视镜，镜子的后面便是一个摄像头。用的时候用两条橡皮圈直接把它绑在车内后视镜的上面，镜子既取代了原来的后视镜，中间部分又是行车记录仪的屏幕。9年前买的，一贯用着挺好，可惜几年后内置电池坏了，就只能在车子发动后才能用，关闭发动机后立时就失落效了。本日溘然想到，家里的TWS耳机虽然坏了，充电仓的电池还是好的，也容许以用来改换掉行车记录仪的电池。
把两条缓冲硅胶条撕下后，创造里面统共4个孔居然只有两个里面有螺丝，我还以为是偷工减料了，等我拧下螺丝后再去撬前后盖的时候才以为两个螺丝已经足够了，由于整整一圈全是卡扣！
费了九牛二虎之力才掰开。
好不容易掰开，哇哦好大一块PCBA，这么多元件，比拟现在的行车记录仪PCBA只有四分之一五分之一大，到底是由于技能升级不须要这么多元件了，还是节约本钱啊？
如果把两头分别连接PCBA和镜子（屏幕）的排线拔出来，就能把前后盖分开，轻轻松松地改换电池了；不过我试着拔了下，很紧，担心会破坏排线，只好螺丝壳里做道场，就掰着一条缝把电池撬下来吧。
电池撬出来了，已经成了皱巴巴的一块，怪不得不起浸染。是不是电解液干了？
把TWS充电仓的230mAh电池拆下来，红黑线分别接上原来的线头，用美纹胶包一下，背面粘上双面胶，再贴回原来的位置。
扣好前后盖，装上螺丝、硅胶条，一按开机键，镜子里面涌现了画面，再一试，原来还可以拍1080P，太好了。
总结一下，我这个动手能力极差的菜鸟都能自己动手修睦有问题的电子产品，紧张是由于只是最大略的电池故障，直接改换即可，不须要繁芜的剖析和处理；另一个很主要的缘故原由是敢于考试测验，不怕弄坏东西------由于东西已经用了近十年，弄坏了也就算了。我想如果我小时候有条件打仗电子产品，很可能现在便是一个电子工程师了，或者开了一个手机维修店啥的。
