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2021年 他花了8万多元
购买了一辆长安CS15 E-Pro
到现在已经跑了超过15万公里
最近 他的车接连坏了两次
第二次更是20多天都没修睦
这样的维修效率让曾师长西席很抓狂
百口都等着他养家糊口
车子一贯趴窝算什么事呢？
曾师长西席见告都邑现场，7月11号中午的时候，他把车停在楼下充电，可等他再次启动车时，创造车辆挂不上档位。
车主 曾师长西席：4S店那边用电脑检测，电池出了问题，然后我们自己花7500多元换了一组电池。修睦后，我又开了10天旁边的韶光，刚换的电池又坏了。
从车辆第二次送入4S店开始，到曾师长西席向都邑现场投诉问题，相隔20多天，车辆的故障问题一贯没有得到办理。曾师长西席说，开网约车是个辛劳活，他选择这份职业是为了养家糊口，可现在近一个月的韶光都延误在了修车上，没有任何收入，全体家庭的压力很大。
车主 曾师长西席：我要一贯在路上跑才有收入，我现在又是房贷、又是车贷，一个月2000多块钱也过时了好多天没有还。现在像我这样的情形，如果车子一贯拖着不修睦，我接下来该怎么办，我也不知道了。
为了理解情形，8月17日下午，都邑现场与曾师长西席两口子一同来到了位于萍乡市石龙路的长安新能源4S店。4S店一名事情职员表示，长安CS15 E-Pro这款车曾涌现批次性问题，不愿定曾师长西席的车是不是属于有问题的批次。
萍乡天驰长安新能源汽车售后做事中央 事情职员：我也不知道什么缘故原由，这款车大多数只要出了这个电池问题，就不知道怎么回事。
曾师长西席：你是说这款车，还是所有的长安车？
萍乡天驰长安新能源汽车售后做事中央 事情职员：只这一款车。别的地方，那一批次早就换掉电池了。
曾师长西席的妻子：便是类似于我们这个问题的，早就电池包换掉了，是吗？
萍乡天驰长安新能源汽车售后做事中央 事情职员：电池包换掉了，而且再一个，便是你电池没出问题，他也给你换掉了。
4S店事情职员表示，这款车的批次性问题，厂家并没有正式发文进行解释，也没有发起召回。为了验证这一说法，曾师长西席电话联系了长安新能源的厂家客服进行咨询。客服职员表示，会确认后及时回答，不过截至8月22日，曾师长西席一贯没有接到厂家事情职员的回电。
在维修效率上，曾师长西席的车超过20天都没有配件来修，这个效率已经严重影响到了曾师长西席一家的生存。在4S店的时候，事情职员表示，他们只能绕开厂家要货。
萍乡天驰长安新能源汽车售后做事中央 事情职员：不知道什么情形，电池厂家一贯不给长安供货。现在即是是没走厂里这套调货流程，直接是从中航那边拿过来的。
这一次4S店通过非常规的办法调货来维修，如果下次电池组又坏了，是不是有可能还须要等这么永劫光呢？
萍乡天驰长安新能源汽车售后做事中央 售后经理：你假如担心你就卖掉，你说你没钱换车 ，那你不就白说。我只能这样跟你说，电池哪个坏哪个不坏我不知道。由于保修期已经由了，假如没过保，全部换掉电池包更好。
配件供应不及时、批次性问题遮掩蔽掩
长安新能源需坦诚回应
新能源车由于用车本钱低，成为不少网约车司机的选择。可曾师长西席购买的这辆长安牌新能源车，电池这个部件接连出故障，而且维修了20多天都没修睦，这种情形严重影响了全体家庭的生存。
根据国家商务部的规定，车辆供应商应该保持车辆配件的供应，纵然车辆停产，也要担保至少十年的配件供应和相应的售后做事。而曾师长西席的车，在第二次故障的时候，就有20多天找不到配件维修，末了还是从非常规路子得到配件才初步办理了问题，这样的配件供应，显然算不上充足。如果车辆下次又坏了，是不是更难找到配件呢？而且，4S店事情职员说的没有正式发文的批次性问题到底是什么？为什么这款车有这么多辆都涌现了电池问题？都邑现场希望，长安新能源公司能向广大消费者和公众年夜众做出合理的阐明。
