雅阁是若何的一款车？
雅阁，大家都太熟习了！
我们在整理完数百名车主对雅阁这款车的评价之后，浓缩成如下内容，如有偏颇，实属巧合。
十代雅阁，一代比一代运动；
日系车中的奥迪；
买发动机送车；
适宜30岁+的人选购；
...
外不雅观大气、舒适性好、省油、动力够用、储物空间大、性价比高。
性价比有多高？在主流的合伙中级车中，雅阁是在市场优惠匆匆销之后，最便宜的一款。厂商辅导价在17.98万-25.98万元之间，共有11款配置可以选择，同时市场上还有6000到10000元的优惠匆匆销。它比最直接的竞争对手丰田凯美瑞还要便宜几千元。
买得起一台车，你不一定修得起它。
车主1：“雅阁撞上老母鸡，引擎盖弹起车损1万，售后：我们不赔”
车主2：“上周末雨天夜晚飞来横祸，被一辆面包车从小路冲出来拦腰撞击，车子当场转了90度才停下来，车子侧气帘和副驾驶座侧气囊当场弹出。这一撞，车辆缩水至少5万！
”
上述两位车主的真实案例是范例的，虽然这些情形不是百分百会碰着，但是，一但发生，就会涌现：买得起，修不起。
买车才花了十几万元，但是轻微不慎，就会有数万元的修车费用，的确让人担心。
回顾一下中保研在2018年第一批公布的测试成绩，当时的雅阁虽然没有点名，实际上很随意马虎可以判断出哪一个便是它：
广汽本田雅阁，在“耐撞性与维修经济性指数”一项中得到了“P较差”的评价，它意味着什么呢？
耐撞性是对付低速（15km/h）状态下车辆抵御碰撞变形的能力，这紧张分为正面碰撞和尾部碰撞，而维修经济性是指车辆构造变形后的维修用度，“P较差”意味着发生小事件（如轻微的追尾或被追尾）后的维修本钱较高，也会影响车辆的保险用度。
广本雅阁在这项测试中，按照满分三十分的标准，前后得分都只得了个位数，在全部车型测试中排名倒数第二！
前后碰撞的零部件损伤都很多，国产雅阁与外洋同型车的差异巨大。正是中保研当初没有点名，雅阁才算是逃过一劫，媒体和民众险些没有关注到这个细节。
到底雅阁的修车本钱有多高，还是让我们一起来核查一下！
车前一级损伤：最易损的前保险杠，雅阁比凯美瑞贵
驾驶雅阁发生前方碰撞，破坏程度不严重的话，常日会导致保险杠、中网、大灯、引擎盖这些部位，它们的价格请见下面的图表，须要把稳的是，我们这里只列出了须要改换的零部件的价格，并没有加上实际改换所须要维修工时费和关联部件的功能件。举例解释：文章开头时举例的雅阁的引擎盖修复，虽然引擎盖只须要2406元来改换，但是要复原它，还须要相应的功能件，代价便是超过1万元。
在这里还要强调一点：日系车普遍易损件价格便宜，以是能把车前一级损伤的维修本钱占车价的比重掌握在10%以内，而更多的德系车或者豪华车，大部分在10%以上，有的乃至高达30%。
其余，雅阁的前保险杠1551元，凯美瑞才1216元，在这一项上雅阁小贵，但是雅阁的中网和大灯都并没有比同级车型贵。
车前二级损伤：雅阁的水箱和BBA一个价格
什么叫二级损伤？便是比一级损伤撞得更严重一些，以是我们看到，除了上面那些部件损伤外，可能还有更严重的项目须要改换。这些项目中，须要把稳的是：雅阁的水箱是3791元，而凯美瑞是1805元，蒙迪欧是1930元，凭什么？
车前三级损伤：雅阁比同级车贵的不止一点
三级损伤，撞得最严重，连安全气囊都弹出来了那种。一套安全气囊装备换下来，的确价格不菲。这里不得不说的，雅阁的安全气囊电脑板、主副安全气囊都比凯美瑞要小贵，尤其副安全气囊，雅阁是4924元，凯美瑞3127元，这个价差还是有一点大的。
开车一定要谨慎小心，车前这么严重的一撞，裸车价18万元的雅阁，就被撞没了三分之一，心疼啊！
车侧损伤：雅阁的车门、后翼子板、侧围都高于同级车型
车侧的剐蹭，在日常生活中也很常见，转弯并线时的小碰撞，停车入位时的小擦伤，都会导致一些损伤。这里值得把稳的是：雅阁的前门3086元，后门2949元，而凯美瑞的前门2761元，后门2761元，几百块钱也是钱啊！
后翼子板的差异也比较大，雅阁2971元，凯美瑞1706元。雅阁的侧围2953元，而其它合伙车型也要比它低几百块。
车尾部损伤：雅阁并没有表现出太贵
雅阁也不是每个配件都最贵，雅阁的后尾箱盖是2242元，凯美瑞是2368元，蒙迪欧是2320元，在这一项上面，雅阁小胜，不过，撞得尾箱盖都破坏的碰撞，也真的是一个不小的事件了。其余，雅阁的后保险杠是1447元，凯美瑞是1309元，蒙迪欧是1681元，这一项，雅阁仍旧是输给了凯美瑞。
通过以上比较，虽然日系车售后维修件普遍偏低，但是雅阁比较雅美瑞来说，大部分配件都小小贵出了一些，部分配件超出同级车不少，值得关注。虽然它的裸车价最便宜，虽然它有超低的油耗，但有可能，由于欠妥心驾驶而导致的事件，就把这一年省下的油钱全赔掉了。
买要买得放心，用要用得舒心。选车买车之前，先理解一下这款车的修车本钱，很有必要！
