当我们如果出了几次车辆事件时，相信大家就会碰着4S店之间、修理厂之间的客户之争，抛出去各种福利给你，就想拉你去他么哪里修车
先给大家先容一下保险问题，为什么要说保险？由于当你在4S店买上保险的那一刻，你就被无形中被锁定在这家店里。4S店和保险公司之间是有互助关系的，你卖的新车，出我家的保险，客户后期脱险后，我会把车辆送至你这家4S店里进行维修，行业内的不成文的约定。是不是有点狼狈的觉得呢？
对付4S店来说，事件车是售后利润最大的利益点，售后一个月的利润，有70%旁边都可能来自于事件车的贡献。当有些客户不在4S店买过保险或被行业内人员碰上了，4S店之间再加上修理车，一但创造客户脱险之后，为了拉客户回自己的底盘上维修，就会想尽办法，那么最大略粗暴的办法便是钱
给大家一个标准，目前市情上返佣均匀都在20%，相称于你维修车辆，保险公司给定损了5000.修完车之后，给你1000。这可不是一笔小数目，尤其是BBA车型，动不动便是上万，大家可一定都须要和他们去谈，终极能谈到多少，还是各凭本事。无法便是4S店，挣多挣少的事。
本身车辆出事件之后，影响我们后期车辆的保值性，通过返佣的这些钱，可以抵消一部分贬值带来的丢失，何乐而不为呢！
汽车套路万万千万，多学习一些，再能更好的应对这些事宜
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