仪表台作为汽车内饰中主要的组成部分，实际上是非常耐用的。大部分仪表台的紧张构成为塑胶聚合物PP材料，该材料具备高强度、耐冲击、耐寒、防翘曲、耐高温、高流动性、低飞边、低缩痕等特点，纵然是经由长期暴晒也能保持不开裂，但偏偏丰田皇冠内饰却大量自然破坏。
据一位15年的皇冠车主反馈，其车整体利用年限并不算长，纵然算到现在也才七年旁边，然而该车早在2020年底就涌现了一部分裂痕，到2021年更是一发不可整顿，到处都是开裂，已经完备无法利用，也便是说，该车仅仅利用六年不到的时候，内饰就涌现问题了，这不得不让人疑惑丰田老一批车内饰材料或工艺上有瑕疵。
从皇冠投诉来看，这项问题涉及的车型年限跨度非常大，较为新的15款也涌现了内饰开裂磨损的情形，而年限最大的乃至能追溯到06款皇冠，也证明了仪表盘开裂的毛病很大一部分是丰田自己工艺的问题，并且十年来险些没有进步，这才逐渐发展成了丰田车型的通病。
实际上不止皇冠，包括凯美瑞、锐志等车型投诉中，仪表盘开裂都是紧张问题之一，并且已经困扰了多年，虽然丰田官方并没有给出相应的阐明，但有消费者指出丰田可能是利用了一些环保材料对软质材料进行添加，导致软质仪表板泡沫断裂，终极引起仪表盘全体开裂。
当然，丰田对付这项问题也没有坐视不理，实际上丰田这些年一贯在帮助一部分用户办理，办理办法也很直接，那便是免费换新。但丰田并没有把这件事进行大范围的宣扬，由于毕竟不是什么光彩的事情，官方进行大范围的宣扬有损自己的品牌形象，这也就导致了很多消费者并不知道丰田有内饰换新做事。
正是这样“似是而非”的态度让厂商、部分经销商、消费者得到的信息不一致，大部分消费者认为内饰仪表台不属于质保范围，并且很多都早已经脱保，毕竟不影响正常行驶，能忍则忍，要么就在路边小店修修补补，不愿再去4S店费钱换整块内饰。但总有几个消费者想要掩护自己利益，选择联系4S店哀求办理，这部分消费者就被奉告可以免费改换，于是将自己的经历公布在车友之间，引起了浩瀚消费者的效仿。
但部分经销商并没有接到免费改换内饰的公告，于是大部分车主效仿拨打4S电话之后都吃了闭门羹。其余一批丰田车友就站出来给大家指了一条明路，他们表示想要免费改换的消费者建议先去投诉网站上进行投诉，并且发布自己真实车况，当天厂商就会主动联系你并且安排4S店帮助处理，第二天一个小时就换好了，这种做法经由试验确实可以成功，并且在车友之间口口相传。这就导致了皇冠、凯美瑞、锐志等车型投诉飙升，实在都是消费者为了逼迫厂商就范，为自己免费改换内饰。
到了这里，这件事全体已经变了味，实在仔细思虑就能明白，十几年的老车型丰田都能快速调件去改换，可见丰田本身确实一贯在动手办理问题，并且乐意承担任务，但考虑到缩小负面影响，终极变成了换也给消费者换了，但全都得上一遍投诉网站，消费者改换内饰多了一道流程，丰田自己的名声也被大面积投诉给搞差，可以说末了落了个“双输”。
