据车主表示，自己的车从今年上半年开始，就不明缘故原由地涌现烧机油情形：“我的车是2016年买的，目前行驶了9万多公里，还没有出质保呢。现在涌现了烧机油问题，找到4S店后，他们却说：‘在店内保养次数不足’，让我承担40%的维修用度，我接管不了。”此外，车主还见告，目前车还停在4S店，也并未奉告烧机油的详细缘故原由，现在已经拆了发动机，维修职员表示须要改换一部分零件。“他们都是专家，咱也不懂，只能听人家说，讲得那些零件名词我也不明白啊。买了没两年的车，入口车也不能这么快就坏啊！
”周师长西席无奈地表示。
随即致电河南省驻马店腾麟北京当代4S店，干系卖力人见告，周师长西席的途胜车烧机油情形须要维修发动机，他个人所需承担的40%用度，是由于他有40%的保养不是在4S店做的，且供应不出来该车是在正规有资质的保养店保养的证明。4S店卖力人表示：“我们和厂家沟通后，厂家回答的是须要周师长西席自己承担40%的用度，厂家承担60%。”
有关该车烧机油的缘故原由，卖力人表示：“是油封密封等部件永劫光利用后涌现了问题。此外，客户在表面保养时改换的机油，是否属正规机油，目前周师长西席无法拿出有效证明，以是我们也没法帮他申请理赔。”
此外，也帮周师长西席追问了车辆维修的所需韶光，4S店卖力人表示：“近两天就可以修睦了”。且强调，稍后会再次致电客户，将车辆目前的详细情形奉告对方。
随后，再次拨通了车主周师长西席的电话，周师长西席表示，4S店干系卖力人已经联系到他，双方也就此达成了共识，车辆连续在4S店内维修，对付须要支付的40%的维修用度，车主周师长西席虽然表示无奈，但也认同这一办理方案。
