“飞线”充电四个月后，用上了个人充电桩
“自打有了买车打算后，就一贯关注新能源汽车，稽核了好一阵子，终极把车开回了家。”任师长西席说，自去年以来，一有空，他就“猫”到汽车论坛，打听各种反馈，及时关注国家和地方的相应扶持鼓励政策，今年元月份在西安买下了一辆油电稠浊动力车。
由于身边开电动汽车的人很少，刚开回家那会，左邻右舍都很好奇，“平时大都在市区行驶，基本全部用电，很环保也很节能，但是最初给汽车充电确是件麻烦事，”任师长西席先容，他家住七楼，靠从家里“飞线”下来连接车辆原厂的便携式充电举动步伐充电举动步伐特殊麻烦，影响家庭用电负荷不说，一碰着刮风下雨天，更是操心安全。
在得知可以办理个人充电桩业务后，任师长西席于今年5月初向宝鸡供电部门递交了报装申请。几天后，供电部门的事情职员上门为任师长西席家的电动车充电桩通电并免费安装了计量表。“现在充起电来，方便多了!”任师长西席表示，安装充电桩前，车辆从5%充电到100%须要7个半小时，而如今只须要4个小时就完成。
“一车一桩”报装方便，电价还有优惠
“今年以来，前来咨询的市民挺多的。”据宝鸡供电部门事情职员杨女士先容，目前，宝鸡市有电动私家车20余辆，市区只建有三个知足电动出租车充电的充电站，而这些充电站无法针对个人用户供应充电做事。根据国家干系扶持政策，今后，凡是购买电动汽车的市民，将由供电部门免费装表接电，市民只须要持个人身份证及小区居住证明便可就近到电力业务厅申请办理，在电价上还可享受优惠。
“为了降落用户利用本钱，促进新能源汽车的推广，按照国家发改委等干系文件精神，目前实施的是居民电价。”杨女士表示，近几年来，宝鸡一贯大力倡导节能环保、低碳出行，期望宝鸡早日纳入新能源汽车试点城市，进一步完善配套举动步伐，让普通老百姓都能消费得起新能源车。
“新能源车走进更多普通老百姓家庭是社会发展趋势，须要提升更多人的认知，首先得把售后、充电等一系列做事网络做出来。”任师长西席所在小区物业卖力人丁师长西席表示，节能减排是好事情，理应得到支持。采访中，一些市民也认为，未来人们购买利用电动小轿车一定成为趋势，而个人充电桩的投用是个好的开始，建议鼓励个人充电桩业务实施“峰谷电价”扶持性政策。
华商 张志花
编辑：杨宁
