没有奇迹单位的那些

周末双休、小长假等好福利,

一年又一年修车真的很难熬出头 汽车知识

纵然节假日必须有人值班在岗,

为知足客户们的需求,

每个汽修人坚持着岗位!

很多时候,由于周末客流量较多,

大部分汽修人都没法选择周末休假,

周末本来可以好好与家人相聚,

由于职责,他们选择坚守。

每天8小时的忙里忙外,早已身心俱惫,

但他们为了更好地做事客户,

值班到晚上8点,乃至加班加点。

一天的事情韶光长达10个小时,

一周事情60个小时以上,

对付他们来说都是家常便饭了。

酷热的夏天如果您须要为您爱车进行做事,

碰着了他们,请给他们一个微笑!

顶着30°-40°高温的车间,没有空调,

当机修工掀开发动机盖,

那瞬间的热浪,是凡人弗成思议。

保养维修一天下来那股酸臭味,

形成了一个无形的,没人乐意靠近的结界。

流的汗水赛过喝的水,

不是一样平常做事业能比较。

由于梦想,他们选择坚持,

由于梦想,他们在努力着!

而比机修工更辛劳的,就要数钣金工了。

钣金修复的过程,

那是连吃奶的力气都要用上,

时候跟钢铁和电钻焊机介子机“亲密”打仗,

拉钢敲铁这天常,焊火四射都是习气。

而且钢铁无情,谁的身上没几道疤痕?

在钣金车间的地八卦工位,

铁链固定着一台车,绕后一看,

那才是钣金最难的事件车大修。

履历丰富的钣金师傅

在用肉体和钢铁在较劲,

除了力气,更须要专业的技能,

一台事件车要折腾上好几天,

如果客户急着须要用车,

更要中大工一起加班赶工。

看那一身的伤痕,有时事情拼得忘我,

可能一不把稳就会受伤。

在钣喷工位上,

初出茅庐的小工在负责地打磨原子灰。

虽然事情又脏又累又呆板,

但小工也有大梦想,

哪个大师傅不是从学徒开始?

做底子和中涂打磨决定着漆面的整平度,

看似粗鲁实际是绣花一样平常的活,

每磨一遍都用手仔细感想熏染是否平整,

自检瑕疵直到大师傅满意为止。

烤房更是不得不说的,

为了让大家看到烤房的“真面孔”,

我抓拍几张照片。

漆房不能装空调,由于空调会影响喷漆,

封闭环境达到40度,加上面具的密封性,

那流的不是汗,切实其实便是油!

为喷漆师傅,点赞!

职业没有高低贵贱之分,

只是职业不同,分工不同,

但是所有人的肃静、人格和地位都一样,

不分贵贱!

由于一份担当,他们承担;

由于任务,他们始终坚持!

汽车行业的兄弟们都不随意马虎,

无论你到哪里修车,

请给所有汽修行业兄弟们最最少的尊重!

如果你有从事汽车行业的亲戚朋友,

或许他们未曾对你提及过,

但,他们真的很辛劳。

多点微笑,多点宽容,多点理解,

您的微笑是他们最大的支持,

更是他们提高的动力。

谨向奋战在一线的汽修人致敬!