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“我常常到外地出差，自从高铁犍为站开通后，在家门口就能坐上高铁，觉得真好，以前到成都要两个半小时，现在不到一个小时就到了。”市民李文愉快地说，现在，到犍为来和他谈业务的客户也多了起来。
不久前，交通运输部命名四川省犍为县等8个县（市、区）为城乡交通运输一体化示范县。犍为县位于四川盆地西南部、长江上游岷江航道末端，地处成渝地区双城经济圈黄金水道、巴蜀文化旅游走廊主要节点，境内地形地貌多样，以丘陵为主，浅丘居多。近年来，犍为县强力推进城乡交通运输一体化发展。截至2022年年底，犍为县公路总里程2933.63公里，个中国道140公里（高速公路超百公里）、省道97.88公里、县道289.59公里、乡道524.22公里、村落道1881.93公里。
犍为县坚持把城乡交通运输一体化发展作为推动家当发展、改进民生福祉的先导性工程，成立以县委布告和县长为“双组长”的创建事情领导小组。压紧压实分管县级干部、职能部门和镇紧张卖力人任务，先后召开联席会媾和领导小组办公室会议，研究办理重点问题，推动形成统揽有力、运行顺畅、高质高效的组织领导指挥体系。
制订屯子公路“建管养运”、屯子物流运输等政策性文件、履行方案16个。出台城市公交“一元通全城”票价和经营亏损财政全额补贴，屯子客运班线车辆保险保费补贴70%，客运车辆乘坐职员保险保额每座追加10万元，便民小客车辆保险保费、视频监控设备安装费和利用费财政全额补贴等多项便民惠民和客运发展扶持政策，形成了目标明确、支撑有力的长效机制。
建立向上争取、财政投入、融资贷款等多渠道资金张罗机制，培植资金全部归口由交通运输部门统一方案、统筹安排、集中投放，并将“建、管、养、运、安”等资金全额纳入财政预算，根据实际需求实施“半年一调”。
坚持把城乡交通运输一体化发展事情纳入年度目标绩效考察，作为领导干部年度述职的主要内容，与干部利用、职级晋升、评先评头等直接挂钩。抽调精干力量，组建创建事情专班，专职从事创建督导考评事情。
按照以创建促进发展、以示范引领发展的思路，全面开展试点示范创建事情。2017年以来，犍为县先后获评“四好屯子路”全国示范县、首批“四好屯子路”省级示范县、全省首批村落庄振兴方案试点县等名誉称号，入围四川省村落庄振兴交通先行样板县候选县、“天府旅游名县”候选县等多项试点示范。“四好屯子路”培植、城乡交通运输一体化发展等成功履历，多次在部、省、市作互换，多个省内外兄弟单位到犍为县互换学习。2017年、2018年，犍为县高质量承办了乐山市、四川省“四好屯子路”培植现场会。
始终坚持缺什么补什么、老百姓关心什么抓什么、哪里薄弱提升哪里的事情方法，紧盯突出问题，协同攻坚打破，夯实创建根本，跑出发展“加速度”。2017年以来，犍为县完成交通根本举动步伐培植投资270.4亿元，新改扩建国省干线、县乡道、村落道2756.9公里，建成桥梁10座、安保工程466.3公里，岷江港航电犍为枢纽、仁沐新高速公路、成贵高铁等对外大通道建成投运，100%的镇、100%的建制村落实现通水泥路（沥青路）。
坚持“三分培植、七分管养”的理念，创新履行县有路政员、片区有辅导员、镇有监管员、村落有护路员以及维修整治专业化、日常养护市场化、村落道养护群众化、监督考察常态化的“四员四化”模式和“123路长”管理体系，设总路长、县镇两级路长办公室和县村落庄道三级路长，实现了每条路有人抓、有人管、有人监督，形成了“政府主导、部门协同、行业主抓、社会参与”的犍为办法，屯子公路列养率、县镇村落三级管理机构设置率、爱路护路公约制订公示率均达100%。
坚持站点与路网培植同步方案、同步培植、同步投运。2017年以来，犍为县新改建一级客运枢纽站2个、屯子客运站30个、呼唤站（牌）1023个，镇、村落实现客运场站全覆盖。
创新履行城市公交“一元通”、城乡客运公交化、便民小客到田舍“三大交通惠民工程”，投放车辆288辆，在县城开通城市“一元通”公交线路12条，在县到镇开通城乡公交线路19条，在镇到村落开通8座及以下便民小客线路78条，城乡公交化率、建制村落通客车率均达100%。
整合客运、邮政、供销、快递物流等资源，建成县级物流中央、配送中央、邮政分拨中央各1个，以及快递集散中央7个、镇级寄递做事点119个、货运场站61个、村落级益农信息社338个和金通·邮快驿站164个，镇、村落物流节点覆盖率达100%。
牢把安全“红线”，持续增强城乡客运安全运营保障能力，深化履行客运车辆24小时实时监控、客运车辆主动安全智能防控、交通运输安全州里综合监管、客运线路安全隐患专项整治“四大安全保障工程”，构筑横向到边、纵向到底的安全监管网络。
坚持把城乡交通运输一体化发展与城镇体系、工业园区、文旅家当、特色农业等统筹结合，高标准体例《犍为县城乡交通运输一体化发展方案》《犍为县“十四五”综合交通运输发展方案》《犍为县城乡交通运输一体化培植履行方案》等方案方案11个，做到多规衔接，切实以高质量方案引领城乡交通运输一体化发展。
坚持交通随着家当走、家当环绕交通布，大力履行“交通+”计策，把交通与农业特色家当、文化旅游家当、快递物流做事等深度领悟，不断完善做事举动步伐、拓展做事功能、提升品质内涵，实现“路产、路旅、交邮”等多元领悟发展路径。
以示范县创建为契机，积极探索引领犍为发展、符合犍为实际、表示犍为特色的城乡交通运输一体化发展之路，推进城乡“交通+旅游”领悟发展，形成城乡交通助力旅游、旅游反哺城乡交通发展新格局。创新履行“三大交通惠民工程”和“四大安全保障工程”，大力推进客货运邮领悟发展，打通屯子物流“末了一公里”，让广大公民群众共享城乡交通运输一体化发展成果，形成可复制、可推广的丘区城乡交通运输一体化发展犍为模式。
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