郑州·中国绿化博览园(以下简称绿博园)2016年接待游客超过200万人次，2017年超过165万人次。这个中，80%都是郑州市民。如何增强群众得到感，让百姓共享城市培植成果?省政协委员、郑州市林业局副局长牛培玲建议开通绿博园公共交通线路，并实施“弹性运行”制。
牛培玲表示，郑州市区至绿博园的游568路已于今年初停运，游573路也已基本停运，目前绿博园周边已经无公交可达，市民到绿博园嬉戏很未便利。且这两个线路属于私人营运，绿博园常常会收到车辆私自变动运行路线、遇游客较少间隔韶光便延长等市民投诉。“如果没有公交车，不但市民出行本钱加大，一家一辆小车开过来也会给环境污染带来较大隐患。没有公交催生了一些黑出租，也会影响郑州的旅游形象。”牛培玲见告。
她建议，开通市内公交线路，结合旅游淡旺季和法定节假日实施公交车“弹性运行”，“周一至周五运行班次可以少一点，周末和法定节假日可以加密班次，并延长运行韶光。”其余，在公交站点设置上力求科学合理。
作为三届郑州市政协常委，牛培玲今年是第一次当选省政协委员，“通报民声、表达民意”是她时时顾虑的事。为做好提案，她和团队历时半年详细调研，专门做了1000余份调查问卷，创造85%的游客通过私家车来园，只有15%的游客依赖公交、电动车、出租、骑行等来园。“去年我们做的中原大庙会和中原灯展，一天最多时来了15万人次，群众反响热烈。今年我们还要做!而且还要在国庆期间举办菊花展，让郑州市民不去开封，也能看到赏心悦目的规模化菊花展！
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来源：大河客户端
