车主：虽没费钱，但事情不合理
赵师长西席在报料时讲述，事件发生在今年大年初七，当时是从老家回厦门的路上发生了一起三车追尾事件，自己的这辆启辰T70是最前边的一部，经交警剖断是对方全责。
（赵师长西席供应事件现场图）
由于车子被撞得并不严重，现场交警就让赵师长西席把车子开回厦门修理。赵师长西席表示，从事件现场回到厦门，这一起车子都没有任何故障表现，除了后备箱打不开之外，觉得上统统正常。回到厦门第二天，他就把车子开到了东风日产厦门塞尔福新滨海专营店。
（赵师长西席供应事件现场图）
首先4S店定损就用了四五天，之后又定错了三次配件，严重延误了全体维修韶光，终极经由20多天才落成。但是有两点让赵师长西席不满意，他表示，本来自己后备箱里的内衬板是灰玄色，4S店给换成了米黄色；车辆喷漆把安全带上也喷得到处都是，车主认为4S店修车非常马虎，不仔细。
（安全带上也被喷上了车漆）
最让车主感到惊异的还是维修用度，一共达到13165元。按照车主个人的理解，后备箱门撞凹进去，在表面维修也就2000多元，这一万三千多是咋花的？
（车辆丢失确认书）
通过查看维修工单，车主创造有大量的配件被改换，个中最让赵师长西席不理解的是尾灯也给换了。赵师长西席说，事件发生后自己的尾灯完备能用，裂都没裂。其余还有备胎槽和备胎窝隔音垫的改换也让车主质疑，由于备胎槽是在后备箱内部，并不会被撞到。
（维修项目列表）
赵师长西席说，这一万三千多的维修费已经由对方保险公司全额理赔了，虽然自己一分钱没出，但是他认为4S店存在“小病大修”，做法不合理。
赵师长西席表示自己并没有详细的赔偿诉求，只是想曝光这件事。
4S店：维修项目与金额保险公司已确认
24日上午，“三剑客”联系上了为赵师长西席修车的东风日产厦门塞尔福新滨海专营店卖力人刘经理。他表示，赵师长西席车子在定损中所有的维修项目和维修金额都是由4S店和全责方保险公司一起确定的，并不是4S店单方决定。也就意味着这些维修项目和金额是经由了保险公司审核与认可的。
（4S店定错货的清单）
刘经理阐明，赵师长西席这一单由保险公司全额赔偿，那么保险公司作为出资方，肯定会进行把关。如果4S店存在“小病大修”，那么保险公司在审核时也不会认可中间存在的差价，“保险公司也不会傻到多付这个钱”。
刘经理说，现在既然保险公司已经全额理赔，那么就证明4S店的所作所为是合理的。客户毕竟不是维修的专业人士，如果赵师长西席对车子的维修仍有异议，4S店完备乐意和客户一起到保险公司核对原始照片与底单。
如何防止4S店“小病大修”？
消委会专家表示，维修前，依据《家用汽车产品修理、改换、退货任务规定》，汽车维修保养手册以及“三包”凭据上填写的有关内容与修理者签订书面维修保养条约，特殊是对维修项目、维修质量标准、维修用度（包括配件用度和工时费）以及提车韶光等进行明确约定。
（图片来源网络）
维修保养过程中，把稳保存和网络包括纸质维修保养资料、宣扬单、约定、承诺、影音视频等各种资料，一旦发生争议，这些资料很有可能成为主要的维权证据。创造问题，及时带上干系资料向消协、工商、质监以及汽车维修行业管理处等有关部门反响、投诉，依法保护自身权柄不受危害。
（图片来源网络）
消费者在汽车维修保养结束时，应该把稳依据本规定向修理者索要书面修理记录，并妥善保存好，作为退车、换车、包修以及日后维修保养等方面的主要依据。
注：部分内容来源江门日报
