这辆06款的三菱蓝瑟，车主在二手市场是花了3000块买来练手的车，这车怠速抖动大的都担心会不会散架。这种二手车维修的过程就像在开盲盒，没有修理完之前谁都不知道这车终极是个什么状态。
车主全体维修过程都在群里做了分享，全体过程挺故意思。当时这辆车维修前，车主用手机下载的NVH测抖APP做了个检测档把位置怠速抖动9000多，次振达到了2万多。方向盘抖动更严重，明显觉得震手。
到朋友的维修厂后，先是对车做了个检讨，抖成这样，险些不好判断哪些方面有问题，先要大范围的把抖动降下来。先是换了全套的机脚，抖动降下来一些后创造发动机运转不稳，不雅观测机油尺明显有晃动，师傅疑惑某一个火花塞坏了导致缺缸，逐缸断喷油嘴插头，创造是二缸的问题。
证明火花塞确实存在问题后改换了全套的火花塞，再次点火，创造点火线圈也有问题，车辆还是抖，又换了一套点火线圈。接着检讨进气系统和排气系统后，洗濯了进气压力传感器，氧传感器。
在检讨到燃油供给系统时洗濯喷油嘴后，供油系统还是有问题，末了经由排查，换了一个新的油泵。处理完这些地方后，车辆怠速就很稳了。车主用APP检测结果抖动降到了432达到了正常值。
维修职员将车升起，换机油，变速箱油的时候，检讨了一下扭力支架等位置。后来这辆车又改换了扭力支架胶，平衡杆衬套，半轴的衬套，以及刹车片后，这辆车更安静了车主再次用APP检测结果抖动降到了160多。险些与新车无异。
这辆车维修用度没算，改换的配件由于老车不好找，像机脚之类的件用的都是拆车件，统共维修配件本钱，970块。效果很好。
