57家企业大摸底，建立管控清单一览无余
据理解，汽修企业占罗湖区涉VOCs排放企业约50%，其生产过程中产生的VOCs已经成为不可忽略的主要污染源，是罗湖区VOCs管控的重点行业。
然而，国家及地方虽然对汽修行业溶剂型涂估中VOCs含量、汽修过程中排放的颗粒物及VOCs做出了限值规定，但在全流程管控方面，缺少可参考的风雅化规范管理方法。这让尚处于汽修废气监视事情根本阶段的罗湖区甚是头疼。
2023年，深圳市生态环境局罗湖管理局（以下简称“罗湖管理局”）开始对全区汽修行业进行大摸底，覆盖10个街道84个社区57家汽修企业，共调研涉VOCs汽修企业42家。在调研过程中，罗湖管理局将各种汽修企业的数量、分布情形及涌现的问题都分类归纳成册，形成汽修行业VOCs管控清单。同时，摸清每家企业的紧张原辅材料产商及类型，并对原辅料进行可替代的潜力剖析。
据先容，经初步核算，原辅料利用总量约52吨，个中水性材料8吨，总排放量27吨，若所有涂料100%完成“油改水”后，理论上VOCs总减排量估量大于9吨（含清漆7吨）。
“后续我们还会通过推动供应链上游原辅料厂商绿色升级、引入新技能提高原辅料有效利用率等方法，实现汽修企业绿色转型，降落企业人力和资源本钱的同时提高效能。让环保方法给企业带去‘看得见’的红利。”罗湖管理局事情职员说道。
企业深调研，探索全流程管控最优路径
深化、细化“源头替代+过程管控+末端管理”是罗湖区汽修企业综合整治的良方。
为有效摸清、节制辖区汽修企业末端管理情形，罗湖管理局选取了10家颇具代表性和差异性的汽修企业作为试点，开展污染防治举动步伐深度调查评估事情。通过长期在线监测获取企业废气产排污规律以及废气管理举动步伐改换耗材参数，创新利用监测数据反向研判识别不合规范情形，实现非现场监管的模式，以数据为根本探索全流程风雅化分级管控方法。
与此同时，罗湖管理局对10家试点汽修企业进行特色污染因子检测，明确汽修行业VOCs关键组分，并根据活性组分剖析，结合在线监测明确了优先掌握组分的去除率。构建了以OFP（臭氧天生潜势）为导向的原辅材料精准替代模式，为下一步探索建立OFP（臭氧天生潜势）为导向的原辅材料替代推举清单以及结合原辅料品牌类型与含量的行业优先推举清单奠定根本。
5方面46项哀求，先行先试补充行业空缺
既要“快见效”，又要“见长效”，这是罗湖管理局在开展汽修行业废气风雅化管理事情的目标。罗湖管理局以前期事情“快速率”跑出了《指引》制订“加速度”，其决定把前期事情的成果梳理汇编成《指引》，为后续管理供应辅导性文件支撑。
该《指引》涵盖源头管理、过程掌握、末端管理、环境管理以及其他5大方面46项详细哀求，比拟上海、北京、浙江等多地干系标准及指南，新增了高标准的全流程管理方法，从硬性指标和掌握方法两方面，推动全流程管理落地，拥有“标准更严、范围更广、规则更细、方法更深、方法可落地”的特点。
据先容，《指引》一方面新增了汽修行业挥发性有机物分级管理方法，分别从源头掌握、工艺过程及无组织排放管控、末端管理和企业排放、监测监控水平以及日常管理水平五个维度评估，将企业分为A、B、C三级，为下一步履行分级管理，深化管理与减排，落实汽修企业风雅化管控，供应了详细可行的操作指引。
另一方面，引入新型技能，采取HVLP环保省漆(高流低压喷枪)系列喷枪，油漆有效利用率高达65%以上，可有效降落VOCs排放30%-45%，将办理罗湖区目前全部采取重力式喷枪有效利用率(又称涂料通报效率)仅为30%-40%，喷漆过程废气排放较严重的问题。
下一步，罗湖区将精准发力，深度运用《指引》成果，开展VOCs深度管理和总量减排试点事情，对汽修行业履行分级管理、精准减排，形玉成流程规范监管体系，同时创新汽修行业高下游惠企政策方法，以“一个钱打二十四个结”降落企业本钱，让汽修行业开释“绿色红利”，实现企业自主减污降碳，达到“提升新质生产力促进汽修行业绿色转型升级”的效果。
