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QSL9.3西城康明斯发动机维修保养
电子掌握器维修保养
风扇离合器开关电路
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QSL9.3西城康明斯发动机风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨表
风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨
步骤
内容
1
电阻检讨
2
如果有 INSITE 电子做事工具,可监测开关是否正常事情。
3
从 ECM 接头上断开 OEM 线束接头。设置万用表以便丈量电阻。
4
将一根测试导线插入 OEM 线束接头的手动风扇离合器开关输入触针，然后将鳄鱼夹连接到万用表表笔。
5
将另一根与万用表表笔连接的导线插入 OEM 线束接头的开关回路 (-) 触针。将手动风扇离合器开关转到 OFF(断开)位置，然后丈量电阻。
6
万用表必须显示10 欧姆或更小的值(闭路)。如果技能规范禁绝确，并且先前已检讨开关，则回路负极(-)导线或输入导线中存在开路。
7
如果电阻符合技能规范，仍必须检讨回路负极(-)导线和开关导线是否对地短路、触针之间是否短路以及与外部电源是否短路。
8
检讨是否对地短路
9
从 ECM 接头上断开 OEM 线束接头。从OEM 线束上断开手动风扇离合器开关。断开离合器开关和怠速有效开关。
10
将所有驾驶室开关设定在关闭或中间位置。利用挂车制动器手动阀调节行车制动器。设置万用表以便丈量电阻。
11
将一根测试导线插入 OEM 线束接头的手动风扇离合器开关输入触针，然后将鳄鱼夹连接到万用表表笔。
12
将万用表的另一支表笔与缸体对地打仗，并丈量电阻。万用表的必须显示大于或即是 100 千欧的值(开路)。
13
如果电路不是开路，并且先前已检讨过开关并保持良好，则手动风扇离合器电路中存在对地短路。维修或改换 OEM 线束。
14
检讨触针之间是否短路
15
从 ECM 接头上断开 OEM 线束接头。从OEM 线束上断开手动风扇离合器开关。断开离合器开关和怠速有效开关。
16
将所有驾驶室开关设定在关闭或中间位置。利用挂车制动器手动阀调节行车制动器。设置万用表以便丈量电阻。
17
将一根测试导线插入 OEM 线束接头的手动风扇离合器开关输入触针，然后将鳄鱼夹连接到万用表表笔。
18
将与测试导线连接万用表另一支表笔打仗接头上的所有其它触针。丈量电阻。
19
万用表必须在所有触针处显示大于或即是100千欧的值(开路)。
20
如果任何电路都不是开路，并且先前已检讨过开关并保持良好，则输入触针与适用的触针之间存在短路。维修或改换 OEM 线束。
21
检讨是否对外部电源短路
22
从 ECM 接头上断开 OEM 线束接头。将万用表设定为丈量直流电压(VDC)。将钥匙开关转到 ON(接通)位置。
23
将一根测试导线插入 OEM 线束接头的手动风扇离合器开关输入触针，然后将鳄鱼夹连接到万用表表笔。
24
将另一根万用表表笔打仗发动机缸体接地，然后丈量电压。万用表必须显示 1.5 VDC 或更小值。
25
如果电压大于 1.5 VDC，则表示与外部电源存在短路。撤除外部电源。
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将曲轴位置传感器的线束挤断一根旗子暗记线，导致不能起动的故障案例
接线盒熔丝短路，ECU供电非常，导致柴油机无法起动的故障案例
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QSL9.3康明斯发动机021---风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨
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QSL9.3西城康明斯发动机风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨表
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风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨示意图
(019-330)风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨-步骤01示意图-电阻检讨
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风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨示意图
(019-330)风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨-步骤08示意图-检讨是否对地短路
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风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨示意图
(019-330)风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨-步骤14示意图-检讨触针之间是否短路
(019-330)风扇离合器开关电路的电阻检讨短路检讨-步骤21示意图-检讨是否对外部电源短路
