这辆车已经行驶了五六七万公里，真是让人头疼。
新车就有问题，纵然是跑了十五万公里，依然涌现了故障码。
这辆车的故障征象是车辆停放一段韶光后启动，仪表盘会亮起发动机故障灯，诊断仪读取到故障代码：诺罐废气放气阀故障。
这个故障会导致车辆动力不敷，乃至无法启动。
经由检讨，创造增压器之前的扶站也已经改换过，但故障还是存在。

检讨创造，增压器下面的废气阀是最近改换的，但故障还是存在。
故障代码显示废气掌握阀涌现故障。
废气掌握阀是国六车型中一个非常主要的部件，用于掌握增压器的压力。
在国六车型中，发动机的燃烧办法是零燃烧，因此增压器的压力须要由电脑板掌握。
如果涌现这个故障代码，车辆的动力肯定会受到影响。

车主的信任时间维修思路维修完成 汽车知识

因此，这个问题须要进行维修。
故障代码已经被打消，车辆已经规复正常。
但是，车辆仍旧感到无力，因此须要检讨消音器的压力。
检讨后创造，消音器的压力过高。
进一步检讨后创造，导致压力过高的缘故原由是尿素堵塞。
由于堵塞严重，消音器中的氧气无法排出，导致发动机爆炸。

末了总结一下，导致涌现废气阀故障代码的缘故原由是废气阀的供气和供血量禁绝确。
由于这个问题与设计有关，因此我们须要在维修时特殊把稳气管的供血量。
听说这是解放的工程师，他真的很厉害。
但是，我们也希望在设计时能够考虑到这些问题，让我们的维修更加方便。