一辆12年款的蒙迪欧自动挡轿车，搭载福特6速双离合变速箱，在行驶过程中仪表盘屏幕涌现“变速箱限定功能”提醒，行驶一段间隔后故障报警消逝，车主也就每当一回事。而后在一个月内又陆续涌现三四次“变速箱限定功能”故障，在最近的一次行驶中发动机转速到达四千转也上不了二十码，大踩油门依然没反应。
涌现“变速箱限定功能”故障报警后，叫了拖车来到途便变速箱维修站，途便师傅当即用电脑设备检测，又带着车主去试车。
在检修的过程中又创造变速箱漏油，途便变速箱维修师傅预测涌现“变速箱限定功能”故障报警可能和漏油有关，详细还要拆解变速箱后仔细检修。
有些车友有个不雅观点，以为变速箱能不动就不要动，特殊是抬下变速箱又拆卸了分解，心里就会以为不舒畅。实在有这种情形完备可以让变速箱专修职员处理，拆装正常来说都不会有影响 除非是装错了，
变速箱作为汽车的核心部件，是不是很难拆卸呢？
途便变速箱维修师傅说抬下变速箱只需记住一点，拆掉连接变速箱的统统东西，轮胎，半轴，线束，螺丝，电瓶等。
抬下变速箱后可以看到漏油严重，油封漏油很明显。
这是由于曲轴前端盖油封设计不敷，导致前端盖和变速器双离合盘之间密封不良，使得变速箱前端盖油封很随意马虎漏油。
有些维修只是单换前油封，常日是治标不治本，只能暂时缓解漏油，过段韶光又会宿病复。
实在漏油的根源在旋转减震器这里，办理的办法是修复离合器盘跳动间隙，改换旋转减震器修包、前油封。
旋转减震器松旷会导致和曲轴链接处前后窜动（也会导致车辆抖动征象，这种抖动在每次升降挡时都有表现，在起步时表现尤为明显），但前油封只能供应颈项密封，对付轴向密封的漏油就无能为力了，以是途便变速箱维修是把旋转减震器的修包换掉办理前后窜动，加之改进型的油封，才可以根治前油封漏油。
离合器缓冲胶粒，是旋转减震器修包不可短缺的一部分，可以看到顶部已经被磨得凹下去了。
黄色是原厂的，蓝色是改进型的。
改进型油封，密封面多了一个弹簧。
关于离合器故障，途便变速箱维修师傅的履历是，涌现轻微故障 起步时有轻微抑扬，当故障不是太明显是学习一下离合器也会好一点，如果离合器磨损严重会造成打滑严重冲击以及离合器掌握的一系列档位事情不正常。离合器1掌握135倒挡离合器2掌握246档，针对哪些档位事情情形判断离合器是否涌现问题。
离合器间隙3.0毫米，过大，正常间隙在2.0--2.5之间。
离合器内摩擦片高温烧掉变色，钢片磨损。
原厂正常的钢片是平滑的，而这个内部一圈亮亮的是被磨掉的。
改进型的，表面有花纹，凹凸不平，增大摩擦力
阀体电脑是在一起的，这是一个常见的问题点，一样平常常涌现以下故障代码:
P0796：PCC性能故障或卡滞在关闭位置
P0771：SSE性能故障或卡滞在关闭位置
P0766：SSD性能故障卡滞在关闭位置
P0841：变速箱机器压力传感器开关A电路范围性能
P0846：变速箱压力传感器开关B 电路范围性能
P2089：换挡叉A卡滞P2084A:换挡叉B卡滞
P2084B 换挡叉C卡滞P284E换挡B未要求运动
针对P0771 或P0776单独涌现卡滞故障码偶尔发生故障的车子，先用IDS读取数据流如果数据流正常。
针对故障码：
P2089：换挡叉A卡滞
P2084A:换挡叉B卡滞
P2084B 换挡叉C卡滞
在涌现以上三个故障码车辆仪表报变速箱限定，车辆没有倒挡其它提高档开起来正常,这情形碰着过一次直接改换变速箱电脑版总成办理。
针对故障码P0796：PCC性能故障或卡滞在关闭位置，P0771：SSE性能故障或卡滞在关闭位置，P0766：SSD性能故障卡滞在关闭位置。
这三个故障码同时涌现可以考试测验改换阀体也有的可以办理，一个客户便是改换个二手的阀体用原厂的电脑版把这个故障办理。
左为内置滤芯，右是外置滤芯。
途便变速箱维修师傅先容说，内置滤芯正常利用可以用到车子报废，外置滤芯在改换变速箱油可以顺便改换下。
内置滤芯带有磁铁装置，吸附的是铁屑
外置的已经变形了，中间膨胀变粗
齿轮这块很少会破坏
基本上零磨损
至此，改换旋转减震器修包，滤芯，洗濯阀体，改换变速箱油，试车检测后故障办理。
有任何变速箱问题都可以追问。毕竟在维修变速箱这一块，我们是专业的，帮你判断问题是举手之劳。
注：本文章属途便原创，未经许可不得转载用于揭橥用场。
