韶光一长，刹车系统也会发脾气。比如发出刺耳的异响表示反抗，或是频繁地抖动表示愤怒。总之，刹车系统作为关乎行车安全的主要配置，消费者不能忽略它的存在。
对付家用车来说，刹车系统属于易损件，正常的掩护周期是2年/40000公里进行一次深度掩护。不过刹车磨损速率取决于用户的利用工况，如果喜好大力重刹或是常常在坡道路段行驶，须要提早对刹车系统进行深度掩护，但不虞味驾驶习气温顺的车主可以延长掩护周期。
掩护刹车要把稳哪些：
聊如何保养刹车之前，我们先聊聊刹车系统的组成部分。它们分别由刹车盘（制动鼓）、刹车片（制动蹄）、制动卡钳、制动泵、油管和刹车油组成。如果不改装刹车系统，在日常掩护中基本不会涉及制动卡钳、油管和制动泵等部分。在掩护过程中，我们该当特殊留神在利用过程中随意马虎产生损耗的刹车盘（制动鼓）、刹车片（制动蹄）和刹车油。
首先，刹车盘（制动鼓）在制动卡钳和刹车片的摩擦下，会成型深浅不一的沟槽，沟槽达到一定深度的时候制动力就会低落，且沟槽内的污垢也会延长刹车间隔，以是我们在掩护刹车盘（制动鼓）的时候，要检讨它们的磨损程度，如果损耗严重则须要改换全新的刹车盘（制动鼓）。
与刹车盘直接摩擦的刹车片常常遭受高温侵袭，它的损耗的速率比刹车盘更快。全新的刹车片的厚度大概在1厘米高下，如果爱车的刹车片磨损不敷一半，就无须改换，如果磨损达到三分之二，我们建议改换全新的刹车片。
制动液就好比我们的血液，没有它刹车系统就无法正常事情。在不溶入水和第三方身分时，制动液可以保持蕞棒事情状态。如果制动液中溶入水或油管中含有空气，都会延长刹车间隔。
在掩护刹车的过程中，我们要把稳刹车系统在拆卸和安装时要根据精确的步骤，并严格根据螺丝标定的扭力上紧，否则可能造成不必要的麻烦。当然，作为摩擦的核心部件，刹车盘（刹车鼓）和刹车片（制动蹄）部位不能利用润滑剂，否则有刹车失落灵的可能。此外，改换制动液的时候要担保排出油管内的残留空气，避免影响刹车系统正常利用。
改换刹车要把稳哪些：
如果刹车系统磨损比较严重，就须要进行改换，在改换刹车过程中，消费者要把稳的问题是改换刹车片时，要对其边角进行打磨。一样平常刹车片出厂就预留了一个斜切面，俗称"倒角"。由于刹车片和刹车盘进行了永劫光的摩擦，表面有明显的凹槽痕迹，如果匹配表面规整的刹车片会产生噪音，以是打磨工序是为了抑制刹车带来的噪音。
此外改换刹车片后需进行500km旁边的磨合，磨合期内刹车片和刹车盘的沟槽还未完备匹配，会影响制动间隔，以是在磨合过程中驾驶员只管即便不要大力踩刹车。
写在结尾：
刹车系统，看似大略却举足轻重的配置，它直接影响到我们的行车安全，以是必要的保养不可或缺。在保养之余也要避免缺点操作带来的危害，本篇文章大略解释几个刹车系统在保养或改换过程中易发生的缺点，希望对您日后的养车过程供应一定帮助。
