虽然最近中国警车大换血比较热门，但是我国警车换血几年以前就开始了，个中奇瑞的艾瑞泽5，艾瑞泽7以及瑞虎3和7都被采购当做警车。
奇瑞艾瑞泽5警车
不仅仅是我国采取奇瑞汽车做警车，在国外，也有一些国家利用奇瑞汽车做警车，个中在2013年，11辆奇瑞Celer正式成为巴西圣保罗环城高速公路警察用车。在塞尔维亚，奇瑞风云2被大量采购当做警车，当然还有一些非洲以及西亚国家也在利用奇瑞汽车做警车。
国外警车采取艾瑞泽汽车
大家都知道，警车最基本的哀求便是结实耐用，可靠，这么多国家采取奇瑞汽车做警车，也从侧面证明了奇瑞汽车的可靠性。
奇瑞是目前所知的唯一进入教练车市场的国产车教练车对车辆的哀求也不低，否则也不会被捷达和雪铁龙给垄断了，毕竟必须足够耐造，维修大略，用度便宜，否则被学员这么折腾，三天两头要修理，那么我估计谁也不会乐意选择。
而奇瑞是目前能查找到资料的唯一进入教练车市场的国产车品牌，个中第一代驾校车是旗云2，第二代驾校车是奇瑞E3，凭借省油耐用等特性，广受驾校和教练的好评，而如今，奇瑞汽车开始准备推出艾瑞泽5作为第三代教练车。
多个城市出租车采取奇瑞汽车出租车市场大部分被捷达给垄断，缘故原由自然便是耐造，用度低等，但是在西安、合肥、芜湖、安庆、宣城、郑州、开封等城市，奇瑞汽车却也披上了出租车的外衣，这也从其余一个方面证明了奇瑞汽车的可靠性和经济性。
对付国产车，建议大家给予和合伙车同等眼力看待，不要带着有色眼镜来看国产车，如今的国产车并不差，像吉利，长安汽车技能不差合伙车，而奇瑞汽车虽然颜值上轻微掉队，但是可靠性并不差，你们怎么看呢?
