如此高强度的行驶后，我没有创造备胎架或荷叶有任何松动，尾门也没有任何松动。
这是为什么？我曾经拆下备胎，创造备胎架的螺丝松了，没有拧紧。
仔细看一看，近间隔拍一拍螺丝。
原厂螺丝都有痕迹，对吗？有些螺丝没有完备拧紧。

我当时创造螺丝没有完备拧紧，有好几个螺丝还是松的。
因此，我重新打胶并拧紧了螺丝，包括荷叶螺丝。
打胶并重新拧紧并不虞味着螺丝完备紧固。
这是我自己的亲自经历。

把你的备胎架螺丝和尾门合页螺丝拧紧一下 烈马bronco 汽车知识

因此，只需拆下备胎，将螺丝拧紧到合页上，即可避免高强度穿越时的变形和松动问题。
这是我的履历，我在老部探险时利用。
由于一样平常的立马和立马猛禽都会安装车台。
安装车台时，自然要打开备胎，然后将其全部拧紧，重新拧紧。

将螺丝拧开，让大家看看这个螺丝是什么样的。
觉得有点像塑料螺丝。
然后按照标准打胶并重新拧紧。

大家可以看到，原厂螺丝并不是完备紧固的，或者在我们的扭矩标准下可能是打紧的。
但是对付高强度越野，建议再次打胶并拧紧螺丝，以避免任何问题。