演习生 鲁安安
去年在武汉花山新城，贺芳开了她的第一家汽修店，开业首月便实现盈利，进店台次每月超过1600台。时隔一年后，她一鼓作气又开了2家门店。武汉版图不断向外扩展，大城成长下，车辆养护需求增加，像贺芳这样的数字化汽修商，正在让城市的车轮奔跑得更顺畅。
2003年，大学毕业的贺芳进入4S店事情，一度发展为店总。因对行业发展前景不再乐不雅观，2015年，她离开了汽车行业。直到2019年年底，贺芳打仗到途虎养车，重新燃起了她的创业梦想。彼时，依托互联网，汽车后市场标准化做事正在快速发展，消费者动动手指就能找到身边的汽车做事“便利店”。
花山新城，虽然不是武汉三镇核心区域，但周边都是住宅区。贺芳认为，既然这里有足够多的人，就一定有修车、养车的需求。去年7月，她签下第一家途虎养车工场店的加盟协议。在贺芳看来，汽修门店的品牌竞争力、管理标准化、门店运营管理支持、供应链支持、人才运送等，能真正让门店可持续经营。与此同时，通过透明的价格体系、标准的做事规范、专业的技能能力以及出众的做事体验，让做事“回归本真”。
数据证明了她的判断，门店开业首月就实现了盈利，今年7月和11月，她相继开了第二家店和第三家店。
公安部统计，截至2020年底，全国汽车保有量达2.81亿辆，武汉就超过了300万辆。如果说武汉是一座加速奔跑的城市，那么一辆辆奔跑的汽车，就像这座城市飞驰的车轮。数字化下的养车，正在使车轮奔跑得更顺畅。理解到，去年5月，为加快各行业各领域数字化转型，帮扶中小微企业渡过难关和转型发展，国家发展改革委联合17个部门以及互联网平台、行业龙头企业、金融机构等145家单位，共同启动“数字化转型伙伴行动”。
汽车后市场的高下游家当链上的各个企业也在拥抱数字化，贺芳不仅遇上了大城成长的利好，也站在了行业转型升级的风口。业内人士表示，“线上线下”相领悟的创新业务模式，已成为武汉汽车家当链主要的一环，不仅为中小汽修商供应数字化转型升级的全方位支持，还逐步完成对供应链培植和渠道数字化反向改造，实现车后供应链的良性循环。可以看到的是，像城市的“途虎们”正改变着人们的生活办法，创造着崭新的发展机遇，让城市的车轮奔跑得更顺畅。
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