本期问题：车子方向盘越来越重，是哪里的问题？
一、两个前轮胎压不敷；
轮胎和地面摩擦力
这是可能性最大、但常常被大家忽略的一个紧张缘故原由！
由于当车子转弯的时候，你感想熏染到的方向盘的力，实在大部分是来自于转向轮和地面之间的摩擦力。
也便是前轮和地面的摩擦力，而汽车的重量是相对固定的。
以是理论上，轮胎和地面的打仗面积越大，摩擦力也就越大。
轮胎胎压过低
而影响轮胎和地面打仗面积的关键成分，便是轮胎胎压！
但现实生活中，险些没有车主会定期检讨胎压！
以是每冬景象温很低时，空气就会热胀冷缩，相应的胎压就会变低。
轮胎漏慢气
这样一来轮胎和地面的打仗面积就变大了。
相应的摩擦力也就更大了，以是会觉得方向盘变重了。
或者有的车轮胎在漏慢气，胎压会逐步变低，这也会导致方向盘越来越重。
定期检讨胎压
以是我个人建议大家，至少每隔一个月检讨一次胎压。
并且按照标准的胎压值，给每条轮胎充气。
但实在每次去洗车的时候，顺带检讨一下胎压就行，也不费钱非常方便。
一样平常家用车的标准胎压值表，被贴在驾驶室这侧的B柱上，非常好找。
二、轮胎老化；
轮胎超过9年未改换
这一点是我的亲自体会！
我的老Jeep被我刚买回来的时候，4条轮胎已经利用了9年！
当时开回家的时候，方向盘非常沉重。
转向助力泵漏油
后来经由我粗略的检讨，创造转向助力泵的高压油管在渗漏液压油。
以是我以为是助力泵漏油导致的方向盘重。
直到后来，我换了4条全新的轮胎后，我第一次感想熏染到方向盘还能如此轻盈！
新旧轮胎比拟
但重点是！
我还没来得及修复转向机漏油的问题。
也便是说，方向盘太重便是由于轮胎太老旧了！
我不雅观察比拟了一下新旧轮胎，创造旧轮胎的胎面非常硬。
这就导致了轮胎和地面的摩擦力变大，才让我以为方向盘很重；
以是如果你的车，轮胎已经5年没有换过！
并且你觉得方向盘很重，不妨换两条新的轮胎试试。
不出意外，换完后你急速就能觉得到方向盘变轻了。
况且一样平常家用车的轮胎利用寿命也便是5年旁边，以是反正都要换，一石二鸟多好。
三、电动方向机的保险丝烧坏；
仪表盘转向故障灯
现在大部分的家用车，基本上利用的都是电动助力转向。
以是如果电动方向机的保险丝烧坏，打方向时就会失落去方向助力。
但一样平常涌现这种故障，方向盘是溘然变重，而不是逐渐变重。
而且这种故障，仪表盘上会弹出一个黄色方向盘+！
的故障灯。
方向盘变重
如果大家往后碰到这种情形，也不必太过于担心。
由于此时方向盘还是可以操控车轮转向的,只是失落去了电动助力而已。
但是！
在车子怠速或者低速状态下，迁徙改变方向盘须要很大很大的力气.....
发动机舱保险盒
并且自己可以考试测验在发动机舱里，找到保险盒，然后打开保险盒的盖子。
在盖子的反面找到相对应的电动助力转向机的保险丝。
再检讨一下这个保险丝，看是不是熔断了。
改换一个保险丝用度
如果是保险丝熔断，可以直接换一个安数相同的新保险丝上去，本钱大概2块钱；
我在《撸车师兄》节目第107集（车上电器溘然坏掉？别急着去修理厂，改换这个小零件就能办理）里，有详细的检讨、改换保险丝方法和过程。
普通家用车改换方向机用度
但如果不是保险丝的问题，最好还是去修理厂或者4s店做仔细的检讨。
毕竟电动助力机都是电路元件，可能是传感器故障、线路故障、电机故障等等缘故原由。
一样平常的家用车，纵然改换全体电动转向电机，用度也不会超过1000元。
四、转向助力油短缺或变质；
助力油减少或变质
虽然现在大部分家用车利用的是电动助力转向。
但有一部分车利用的依旧是传统的液压助力转向！
液压助力转向
液压助力转向系统便是发动机带动一个液压助力泵。
然后液压助力泵驱动液压油，利用产生的压力帮助方向盘转向。
这种转向助力办法的特点便是构造大略、耐用、便于维修。
以是现在依旧很多越野车都是采取的这种液压助力转向系统；
转向助力泵漏油
但液压助力转向也有一个弊端！
便是助力泵在事情的时候会产生高达1500PSI的压力。
随着利用韶光的推移，助力泵的油封、高压油管都非常随意马虎涌现漏油的情形。
一旦液压油涌现泄露，助力系统里的液压油不敷，就会导致方向助力效果越来越差。
并且助力泵还会有“沙沙沙”的噪音。
检讨转向助力油
以是如果你觉得车子方向盘越来越重，还听到有“沙沙沙”的噪音。
不妨直接检讨一下液压助力油，看是不是泄露了或者不敷了。
如果只是助力油不敷，及时添加一点就行。
改换转向助力泵
如果是油管泄露或者助力泵油封漏油，就得及时改换油管和助力泵了。
在《撸车师兄》节目第一季第213集（车下有赤色油液痕迹？八成是这个零件漏油了，教你自己动手修睦），第二季第5集（方向盘越来越重？很可能转向助力泵漏油了，教你自己动手修睦）。
都有改换液压转向助力泵和高压油管的详细步骤，以及精确添加液压助力油的方法，一定能够帮到你。
检讨转向助力油
其次，如果转向助力油长期没有改换，纵然没有涌现漏油和减少的情形。
助力泵也会由于助力油过于黏稠，导致油压不敷，影响到助力效果。
改换转向助力油
一样平常家用车的转向助力油改换周期是要3年。
但现实生活中，有很多车开了十几年也没有换过助力油。
以是很多老车的方向盘都越来越重！
不过好在自己动手改换转向液压助力油非常大略，在《撸车师兄》第15集（五分钟！
自己改换方向机助力油「撸车师兄」 ）里，有详细的操作过程。
五、四轮定位参数失落准；
四轮定位参数
我相信绝大部分车主，都没有定期做四轮定位的习气。
但正好四轮定位里，有2个“主销后倾角”和“主销内倾角”参数。
会影响迁徙改变方向盘的力度！
主销后倾角示意图
如果你从侧面仔细不雅观察你的车，你会创造，两个前轮的减震柱，是微微向后倾斜的，并不是完备垂直于地面。
那么减震柱和地面垂直线之间的夹角，可以大略理解为“主销后倾角”。
（这里只是为了方便大家理解“主销后倾角”，主销后倾角详细的定义感兴趣的话可以去搜一下。）
主销外倾角示意图
而从车头不雅观察，支撑两个前轮的减震柱，是向内倾斜的。
那么减震柱和地面垂直线的夹角，可以大略理解为“主销内倾角”。
车辆转弯时方向盘自动回正
别鄙视这2个夹角，它们有非常主要的浸染！
它能在车子自身重量的帮助下，让车提高退却撤退的时候，车轮自动回正。
这也是为什么车子转弯后，方向盘可以自己回正的缘故原由！
以是这也算是方向盘助力的一部分！
主销外倾角示意图
但如果这两个夹角的角度变大了。
当你迁徙改变方向盘的时候，就须要使更大的劲，来战胜这2个角度通过车子自身重量帮助方向盘回正的力。
你就会觉得方向盘越来越重，并且是转得越多，方向盘就越重。
如果只有左边的轮胎四轮定位数据失落准。
你就会以为，往左转方向盘，比往右转方向盘更费力。
做一次四轮定位价格
以是四轮定位严格来讲，也是一个保养项目！
只管即便担保2～3年做一次，而且做一次也不贵。
普通家用车的激光定位，做一次大概才100～200块之间。
但却能够避免很多不必要的零件破坏，实在是非常物超所值的；
以上5点，便是家用车方向盘越开越重的几大缘故原由，希望你们有所帮助！
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