本日，玄月旬日，是中国第36个西席节。每年的这个时候，无论你是否已经毕业，一定都会在心里默默地对曾经的恩师说一句：感谢您，祝您节日快乐❤。
实在叮咚君以为，老师，不仅仅代表的是求学生涯中教会我们知识的人，步入社会才知道，能教会我们某些技能和做人的道理的人，也都是我们的老师。叮咚君早上也给以前学车时候的教练发了信息，虽然学车的过程短暂，但是教练却是陪伴我们最永劫光的人，也是一步一步把我们从不会开车的小白变成一个合格的司机的人。
记得当时科目二很顺利通过，但是科三卡了两次，自己当时焦急的弗成，觉得怎么练都练不对，教练也一样焦急，一见到我便是一副恨铁不成钢的表情。末了终于通过科目三的时候，教练比我还激动……也是不白搭教练辛辛劳苦给我开的小灶了~
以是，叮咚君在这里把当时教练开小灶重点教的科三知识点总结出来，从踏板、方向盘和操纵杆几个方面来分享给大家，希望大家科三考试一次性通过~
踏板怎么踩—离合器踏板、制动踏板、油门踏板
操作的要点是快踩缓抬，也便是在踩离合器的时候要快速踩到底，但是在抬的时候要缓缓地抬，车子动了离合器踏板就不要动了，如果速率快可以适当的踩一下制动踏板，要学会离合器踏板和制动踏板相互合营，这样就能掌握好速率。
制动踏板便是我们常说的刹车，刹车在科三考试中扮演了举足轻重的角色，通过路口、人行横道、学校区域和公共汽车站都须要踩刹车减速。踩刹车的要点是要轻踩点刹，不能一脚油门踩到底，危险情形可以踩一脚中的再松下再清点一下刹车。
油门须要轻踩缓抬，在加油的时候该当逐步去加，快速加的话最好加一脚松一下再加，让汽油缓冲一下燃烧充分，方能快速提速。
方向盘怎么打
跟科二不同的是，科三中的方向盘不要再打去世，一定要慢打慢回，动作放缓下来。保持直线行驶的关键就在于方向掌握稳，行驶过程中能用转向盘及时改动方向。科目二中利用到的方向盘次数非常多，如果在这个阶段把方向盘研究透，那科目三中的直线行驶就基本没问题。直行行驶并不是不可以动方向盘，而是在创造即将跑偏时微调方向盘，以是说科目二中方向盘利用得好，科目三中的把控方向盘便是小菜一碟啦~
操纵杆-变速杆、手刹
变速杆，便是掌握档位的，由于科目三中要考加减档，以是档位和变速杆的利用要熟习，切忌低头换挡。
停车完毕后不要忘却拉手刹，同样在开车前先把手刹放掉。科三末了一项靠边停车，先减速打开右转向灯，然后向右后方侧头不雅观察，停下后不雅观察右后视镜再来拉手刹。靠边停车以拉手刹后才算末了结束。
实在科目二和科目三有关联的地方，科二顺利通过的话也对科三有赞助浸染，还是那句话，勤练，勤问，勤看叮咚学车，拿驾照一点也不难~
