发动机烧机油，始终困扰着很多车主，修吧！
新车都是烧成那个样！
不修吧，一两千公里就行要1升机油确实很揪心！
对付很多车主而言，1升机油不是问题，但始终担忧烧机油会不会对发动机有没有影响？会不会对行车安全有影响？哪怕一些烧烧就习气的车主，发动机烧机油也是心中一道虽然平时不提，但总也迈不过去的坎！
从数量上打算，仅仅以烧机油口碑爆棚的某众系汽车产品，一年发卖那么多的车型，加上本某、丰某、福某，乃至豪华品牌宝某都有一些动力逾额的花费机油的情形，可以被冠上“烧机油”这个车的车型，确实因此千万计！
因此，看到这里的朋友，都该当看下去！
可能你已经是这些品牌的车主，可能你们会选择这些品牌的车型，以是别离开！
烧机油的情形有两种，第一是新车就有逾额的机油花费，这点在某众系和本某等合伙品牌中常见，这些新车可以常备机油的办法办理。但是，这些车型利用到五六万公里后，烧机油的情形会大增，而发动机的积碳也会随之提升，进而影响发动机的性能，会产生进排气报警灯故障提升，这时候只有通过拆解发动机改换活塞环、废气阀等，乃至有改换“改进原来发动机设计毛病的活塞”，来从根本上办理烧机油。当然，对积碳的洗濯极为主要，但洗濯往后，仍旧要对发动机进行额外的照顾护士才更好，比如利用清理积碳的燃油宝等。在网上看一店铺维修以烧机油有名的某一线合伙品牌的“某英笔墨母”A888发动机，这台车仅仅10万公里烧机油就已经达到让车主无法接管的地步了，在经由问询后，修一次须要15000块钱，哎，一台二手国产紧凑级才多少钱？确实是价格不菲，看来，花这个大价钱修烧机油是交智商税，买这款车也是有些交智商税的意思了！
从这里看无论是这款以烧机油著称的某A888的厂家，以及维修烧机油的店铺，总觉得有割韭菜的意思，可以想象一下，在表面维修都要15000块钱，如果去4S得多少？又看了一位媒体的师傅，他最近也修了两台某众旗下烧机油的车型，一台15万公里的某众CC，以及11万公里的某众尚酷，这位师傅仅仅改换了活塞环和大修包以及废气阀，就把两台长公里数的某众烧机油车维修睦！
而坦言，维修一台烧机油的车型，本钱仅仅须要2000块钱，加上人工费、应得利润，也仅仅收了6000块，比较较那家收费15000块钱的，只需不到一半的价格！
因此，如果您选择了那些品牌的车型，又有烧机油的事实，还是多跑几家比价往后，再看看！
否则，你不仅仅是韭菜了，还是交了一大笔智商税！
先不说这两家的用度哪家有何欠妥，而不同来源的配件、改换不同的的配件都会维修用度不同，而发动机的受损情形不同，也会导致用度不同，这里得着重强调一下。而对付烧机油的发动机要不要维修，维修到哪个程度，也是有不同的论点！
比如有“豪华级”的维修态度店铺，为了良好的口碑，以及让维修后发动机用起来更放心、后期质保更省心！
但也有师傅坦言，发动机没有您想象的那么娇贵，哪怕烧机油的车，你按照花费的机油定量添加，发动机也能让你安全跑个十万八万公里。因此，对付烧机油的维修程度，每位师傅可能都有不同的见地，再加上不同的利润需求，维修价格不同也是天经地义的了。但是，无论你选择哪里修烧机油，选择哪位师傅、花多少钱维修，这里须要把稳的是，你在修睦烧机油后，对爱车的发动机须要倍加爱护，须要比维修之前更加爱护才行！
您可以思考一下，一个跨国车企的发动机的装置工艺没有维修铺好？当然车企的工具装备会更全面、技能也更闇练，因此，哪怕您烧机油的车被修睦往后，仍旧须要对车更加上心才是！
比如，烧机油最随意马虎导致的积碳，也须要及时清理，在及时清理往后，积碳就不会堆积太多，导致发动机再次烧机油，或者可以延缓烧机油问题的扩大化！
