车桥是挂车上最为核心的一套零部件总成，直接关系着车辆的承重、制动和行驶，如果车桥出了问题，车辆的安全、出勤率和经济效益险些就成了空谈。
因此，做好车桥的安装与维修保养事情尤为主要。
事实上，专用车企业选装车轴产品在安装和掩护保养上有很多把稳事变，精确的安装办法和定期掩护保养能够使车辆工况处于良好的状态，车辆性能和安全性更有担保。
本文以奥通美式车轴为例，系统讲解车轴安装与维修保养的那点事。
美式车轴的安装
板簧座与车轴的焊接：
板簧座是车轴所受波折应力最大的地方，因此对板簧座与车轴的焊接哀求十分主要，焊接质量将直接影响到车轴的利用寿命。
板簧座与轴体的焊接应把稳以下几个问题：
（1）板簧座与轴体是否贴合到位，如不贴紧则须要改动后再进行；
（2）板簧座在轴体上位置应知足定位中央距哀求；
（3）焊接地线只能连接在轴体上，不许可通过车轮迁徙改变件进行接地，以免造成轴承过电打火而破坏。
（4）方轴及圆轴的焊接方案如图
车轴螺栓的拧紧
新车初次装载行驶后，以及行驶15天后，或每次改换轮胎后，用扭力扳手按规定的螺母拧紧顺序（下图）将螺母拧紧到规定值。
对 JIS型螺栓，应先拆除车轮的球面螺母，用扭力扳手拧紧杯形螺母到规定值，然后再拧紧球面螺母到规定值。
润滑系统的掩护保养
车轴的润滑系统须要把稳以下保养事变：
1、奥通车轴润滑系统分脂润滑系统和油润滑系统，推举利用适宜不同系统的润滑产品。
脂润滑系统哀求润滑脂是适用温度在-30℃至180℃的2号复合锂基润滑脂，推举利用奥通专用润滑脂油包或美孚XHP222润滑脂，每轴用脂量约1.2～1.5kg。
油润滑系统的润滑油哀求利用80W-90齿轮油，推举利用奥通专用润滑油包或美孚黑霸王齿轮油（80W-90）。
2. 对凸轮轴衬套和刹车调度臂，每三个月用润滑脂加注，直到油嘴周围有新油脂溢出为止，定期进行润滑脂的加注有助于减少机器硬磨损。
3. 对付脂润滑系统，每次改换制动摩擦片时，或每年至少一次，或行驶150000公里后，需把零件按顺序进行拆卸如图，彻底清洁轴承和密封件（用柴油），并检讨磨损程度，若零件失落效应及时改换新配件。
清洁轮毂内腔及轮鼓端盖内腔，然后加入润滑脂。轮毂内腔加注0.4-0.57kg润滑脂。轴承内圈滚子之间的空隙必须用润滑脂填满。
每次拆卸轮毂轴承后，建议用户都要改换新的轮毂密封圈，以得到更安全的密封性能。
润滑系统的掩护保养常见故障缘故原由及打消方法1：
奥通美式车轴利用过程中涌现常见的故障缘故原由及打消方法如下
润滑系统的掩护保养常见故障缘故原由及打消方法2：
奥通美式车轴利用过程中涌现常见的故障缘故原由及打消方法如下
来源：奥通机器
