在发动机启动时，增压器转子系统快速运转，因此须要机油快速的到达增压器转子部件，以润滑和冷却高速运转的转子系统。
增压器现在已经是卡车发动机的标配，也是发动机的核心部件之一，本日我们先办理两个常见的故障。
增压器漏油
增压器是靠建立在叶轮背后的气压和中间腔的压差进行封油，压差越高，封油效果越好，反之就随意马虎漏油了，因此就不难猜想任何导致无法建立正常压差的成分,都会引起增压器漏油。
通过对故障件剖析创造，很多表现为漏油的增压器零件并没有任何破坏，导致增压器漏油的，多数情形下并非增压器破坏，而是发动机系统或整车的个别零部件破坏导致增压器无法正常建立压差，进而导致增压器被动漏油。
那么如何打消增压器漏油的根本缘故原由呢？
首先不雅观察增压器叶轮是否有破坏，是否有擦壳情形，如果具备专业的间隙检测工具，可以利用间隙检测工具检测，若间隙合格，解释增压器内部没有破坏。
可以按照如下步骤排查发动机破坏的零部件：
1. 检讨空滤、进气管路是否壅塞变形，若有，需改换破坏的管路
2. 检讨排气管路是否有漏气问题，若有，需改换破坏的管路
3. 检讨曲轴箱呼吸器是否壅塞，若有，须要清理呼吸器
4. 检讨增压器回油管是否壅塞或变形，若有，须要改换回油管
5. 检讨机油液面是否过高，若有，须要降落机油液面
6. 自查是否有永劫光怠速的操作习气(超过20分钟)，若有，须要改变永劫光怠速的习气
供油滞后失落效
新车利用不久或保养改换机油后,增压器随意马虎涌现叶轮和压壳碰擦失落效，尤其是轻型发动机上的增压器，导致这种失落效的最为常见的缘故原由便是供油滞后失落效。
供油滞后韶光
是发动机点火韶光至增压器进油口机油压力超过70Kpa的韶光，通过实验得出结论，3~4秒的供油滞后韶光是安全韶光，若供油滞后韶光超过8秒，增压器转子部件将会涌现致命性损伤。
一样平常情形下，我们从发动机ECU读取发动机点火至机油进入主油道的韶光，该韶光加上机油由主油道进入增压器进油口韶光(一样平常是0.5S旁边)即可以粗略算出增压器的供油滞后韶光。
避免以下六种情形导致供油滞后韶光过长引起增压器失落效
a. 机油滤清器壅塞
b. 利用禁绝确牌号的机油或不合格的机油
c. 进油管因变形等成分受阻
d. 保养改换机油时，未对增压器和机滤进行预注机油，尤其是存储韶光过长的增压器，改换前需向增压器预注机油
e. 机油泵故障，导致机油无法及时泵入增压器油道内
f. 机油启动后，没有预热，立即拉高速、加重载
知道了导致供油滞后韶光过长的情形，在操作保养时，须要严格按照发动机厂家的操作辅导进行操作，避免以上不合理的操作保养导致增压器失落效。
