大略地说便是气门涌现问题了！
那么，你知道是什么缘故原由导致的吗？99%的是由于正时皮带破坏导致的顶气门！
牢记汽车正时皮带必须在8万公里之前改换，换过之后往后就每6万公里改换！
如果不换下面这车便是前车之鉴！
这是一款三菱发动机，看正时皮带的裂纹了吗？
汽车正时皮带在断之前是可能会有征兆的!
一，汽车正在行驶过程中溘然涌现怠速不稳，随意马虎熄火，最紧张的是加油门欠亨顺，加速无力，当涌现这个问题时，如果打消节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时涌现问题了，或早或晚是否跳齿了！
建议您打电话给专业职员，到现场看下检讨下正时有没有问题！
如果不是就可以开到修理厂维修了。。。
二，发动机在行驶过程中溘然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，觉得无压缩情形，那么只有一种情形正时皮带断了（尤其是年事大的车）
这时候这能任天由命了，看看气门是否破坏了
三，加速的时候发动机张紧轮涌现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来，外部皮带不要紧，如果是里面皮带呢，问题就不算小了。。
说了这么多，最紧张的还是看里程，里程到了就不要拖着了。。。
看到了吗？下面这款发动机正时皮带都没齿了。。。
提醒大家一下，买了二手车一定要把正时皮带换了，由于二手车存在调里程表现象，谁知道车跑多少了，为了安全起见一定要改换
这款车便是，正行驶着溘然熄火，打火打不着，拆开一看正时皮带断了，末了直接大修的发动机，排气门全部变形！
这是正在大修的发动机，由于是买了一辆二手车，反正拆开了，还有点烧机油直接大修了。。。
飞哥学车
