“太方便了！
以前下高铁后还要转去汽车南站坐车，现在只要走两分钟，就能到综合枢纽客运站坐车了。”家住安江的严密斯刚刚下高铁，听说本日综合枢纽客运站开始试运营，严密斯迫不及待地体验了一把“零换乘”。
据先容，怀化综合枢纽客运站项目总投资4.83亿元，汽车站总建筑面积39859㎡，项目包括汽车站主站房、客运车辆地下车库、修理车间、配套用房、门卫等附属工程。怀化综合客运枢纽站的紧张功能是承担跨区域、跨省级公路客运组织与作业，通过与地区公路运输枢纽和集散性运输枢纽有效衔接，发挥共同浸染，形成高效完善的运输枢纽系统，有效地将公路运输与铁路、城市公交、出租等城市交通“无缝衔接”，实现出行乘客的“零换乘”，以促进公路运输与城市交通组织一体化发展。5月1日开始正式投入利用后，估量省际、市际、县际发送班次将达到639班次，日乘客发送量13000人次。
怀化综合枢纽客运站干系卖力人提醒广大市民，当前，原怀化汽车南站经营的客运班线，已整体平移至枢纽站运营；原在汽车东站和汽车西站经营的部分客运班线或班次也将进入枢纽站经营。市民们出行时一定要提前方案好路线、韶光，详细班线和车次安排，请留神各汽车站公告和电子显示屏。同时，为进一步做好做事，在综合枢纽客运站试运营期间，怀运集团安排了免费车辆转运原怀化汽车南站的搭客。
据悉，下一步，怀运集团还将逐步同全市各大景点开展深度互助，游客或可在怀化综合枢纽客运站直接购买景区门票后享受免费乘车等嘉宾做事，综合枢纽客运站还将陆续开通机场专线和各条旅游专线，助力我市全域旅游高质量发展。（本报 黄莎 通讯员 肖宇）
