后视镜底座尖端翘曲变形是内外饰整改中常见的问题。

制品翘曲的紧张缘故原由包括：

优化案例 汽车后视镜底座尖端翘曲变形的解决筹划 汽车知识

1、模具构造：影响塑件变形的成分紧张有浇注系统、冷却系统与顶出系统等

2、产品构造：塑件壁厚的变革、具有波折或不对称的几何形状、加强筋及BOOS柱设计不合理等，都可能造成产品翘曲变形。

3、生产工艺：影响成分有塑件尚未完备冷却就顶出，注射和保压曲线不合理等成分。

4、材料成分：塑胶材料有、无添加添补料的差异，紧缩率的大小，都对产品翘曲变形有影响。
其余，跟高分子材料在聚合的时纯度、取向等也有关系，一样平常来说，经由改性后的材料可以改进此问题。

预测产品的翘曲变形

1、冷却不屈均：冷却水路设计不合理，使产品不能在最短韶光内得到均匀的冷却。

2、紧缩不屈均：产品各处紧缩不一致，会引起翘曲变形。

3、纤维取向不屈均（含纤维材料）：当纤维取向不屈均引起产品大的翘曲变形。

4、角落效应：深盒状产品，由于角落处热量集中，紧缩较大，带波折变形。

当各种常规方法都无效时，怎么办？反变形技能便是在上述传统优化方法都无法办理翘曲时的末了办法。

KOWN HOW分享产品翘曲的反变形办理思路

对付传统方法无法优化的产品翘曲问题，建议采取反变形的方法。
但反变形方法也存在一些缺陷,如只适宜构造大略的中小型注塑件，必须进行偏差统计，确定偏差补偿量等。