先说说碳罐的浸染，碳罐的浸染便是用于车辆熄火后、存储汽油蒸气，目的在于防止这些汽油蒸气挥发到大气中，对环境造成污染、对车主造成燃料的丢失，以是碳罐的浸染、便是这两点；由于汽油极随意马虎挥发、而挥发的汽油蒸气同样可以燃烧，以是就不能让这些汽油蒸气摧残浪费蹂躏掉！
油箱内熄火时状态
如上图所示、这便是发动机熄火时的状态，油箱顶部负压区域添补着汽油蒸气（这部分区域正常加满油箱，是不会被汽油霸占的、后文会详细阐明），如果没有碳罐、那么汽油蒸气很随意马虎通过各种孔隙挥发出去；以是引入了碳罐的观点！
当车辆熄火时、碳罐顶部进气口会被打开，油箱顶部的汽油蒸气就会一股脑的被压力送入碳罐，被碳罐内的活性炭牢牢吸附（如下图所示），当车子再次启动时、碳罐排气真个电磁阀会打开，之后碳罐内汽油蒸气就会被送入进气歧管、参与燃烧！
碳罐内部构造
碳罐内的气体稠浊当车辆再次启动时、碳罐内的汽油蒸气并不是直接送入进气歧管的，由于那样做会导致稠浊气体浓度过大、造成怠速不稳乃至熄火！
以是汽油蒸气在离开碳罐之前，要先与空气进行稠浊、变成空燃比合理的稠浊气后，才能被送入进气歧管；而与空气稠浊的关键在于碳罐底部的通气阀，通气阀、便是确保新鲜空气进入碳罐的关键，而我们所说的碳罐堵塞、实在便是指碳罐底部通气阀被堵塞，由于它一旦被堵塞了、碳罐内不将没办法进入空气，那么未经稠浊空气的汽油蒸气、被直接送入发动机，一定造成稠浊气体浓度大幅度上升（正如下图所示那样、碳罐底部进气口）！
碳罐管路
碳罐堵塞的缘故原由那么碳罐通气口、是被什么给堵塞的？汽油蒸气、是没办法堵塞碳罐的，而导致碳罐通气口堵塞的重点还是汽油、汽油中所含有的杂质很多，这些杂质很随意马虎在短韶光内堵塞碳罐；而汽油为什么会被送入碳罐？实际上还是由于不合理的加油所导致的！
那么什么是不合理的加油？道理很大略，实在便是当油箱加满、加满至第一次跳枪后，连续加油所导致的；要知道吃饱、与吃到撑完备是两个道理，油箱吃饱没有任何问题，但油箱吃撑、汽油很随意马虎被挤压到碳罐内、造成通气口堵塞！
跳枪事理图
加油的事理如上手绘图所示、这便是个油箱事理图，左侧是加油口、与排气口双通道汇一，而我们加油时、当油箱内液位达到排气管高度时，就会把排气管封堵上，此时油箱上层空间的汽油蒸气没办法连续排出，以是油箱内部强大压力会阻挡油枪连续送油、此时完成跳枪，这便是第一次跳枪、也是标准意义上的加满，此时油箱并没有加满、而是给汽油蒸气预留了空间，大略点说便是排气管以上的位置、都是空的，没有任何汽油（也不许可存在汽油）！
大额补整的弊端
通过上文的描述，朋友们该当明白碳罐为什么会被注意灌输燃油、并导致堵塞了吧？实际上便是汽油加多了所导致的，加满油、没问题，问题在于加满跳枪后（第一次跳枪）、还要连续加油，而造成问题的缘故原由便是大额补整；比如您去加油站加油，给加油小哥四百元钱、并说加四百元，结果油表跑到370元时跳枪；而加油小哥为了完成您四百元的哀求，只能连续往油箱里灌油，怎么罐？上一段已经提到、油箱内液位已经覆盖排气口，导致无法排气减压了对吧？那么此时我们只要将油枪提起来点、同样可以排气、减压，只不过这是人工干预下的结果，这样做之后、就能连续加油了！
油枪构造
可殊不知、此时汽油已经占用了留给汽油蒸气的空间，这便是汽油进入碳罐的缘故原由；汽油蒸气相对纯净、毕竟是气态，而液态下的汽油所含有的杂质超多！
以是车子频繁的加油大额补整、导致汽油频繁进入碳罐，汽油频繁的进入碳罐、则一定导致堆积在碳罐内的杂质越来越多，久而久之、自然就会堵塞碳罐底部的通气口了；以是这便是碳罐堵塞的紧张缘故原由，想避免很大略、正常加油即可！
什么叫正常？实在便是最多加满至第一次跳枪，这便是正常加油的办法！
而第一次跳枪之后、连续加油，那么就随意马虎把汽油送入碳罐、韶光长了就随意马虎堵塞碳罐；碳罐通气阀堵塞的后果便是造成稠浊气体浓度增加，由于碳罐内不已经进不来新鲜空气了，以是每次点火后、送入进气歧管内的完备是汽油蒸气（没稠浊空气），要知道理想空燃比一样平常在14.7旁边，空燃比在11旁边时、恐怕就点不着了，而从碳罐送入歧管内的汽油蒸气中没有稠浊任何空气、浓度很大，送入发动机、会直接造成怠速不稳、严重点便是直接熄火！
以是避免加油过多、就能避免碳罐堵塞！
