网友&技师问答精选
@霸天虎
车内有汽油味常见的故障点有：
1、碳罐橡胶管路老化
对付一些行驶里程较长的汽车来说，发动机舱内的橡胶件随意马虎涌现老化迹象。碳罐到发动机之间是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就有可能涌现泄露的情形，原来该当顺着管路导入进气支管的汽油蒸汽泄露至发动机舱。
维修方法：先去检讨下确定是否是橡胶管老化，如果确定是橡胶管老化，建议改换老化的橡胶管来办理故障。
2、汽油管涌现渗漏
如果汽油管涌现渗漏，那么，汽油味就有可能顺着空调系统进入车内。渗漏一样平常涌如今管路之间的接口处。打开拓动机舱盖，通过目测的办法可以做出初步判断，若接口处存在渗漏，经由一段韶光后，其表面会吸附灰尘形成油泥。
维修方法：用手触摸管路接口也可直接对渗漏情形做出判断，可以通过紧固、修理接口或改换密封垫来办理。
3、汽油加的太满
如果汽油加的太满，有可能涌现汽油顺着管路进入碳罐的情形，而原来用于网络汽油蒸汽的碳罐在侵入汽油后就会从透风孔向外开释多余的汽油蒸汽，当空调处于外循环状态时，汽油味即可进入车内，碰着这种情形，行驶一段里程后待汽油自然花费，碳罐中多余的汽油蒸汽在发动机负压的浸染下进入气缸燃烧后，就不会有过多的汽油蒸汽从碳罐中溢出了。
维修方法：建议不要把汽油加的太满，加到油枪跳枪即可。
@akosy
我在这里补充下，还有2个故障点：
第一便是很有可能是碳罐内部满了，不能接管汽油蒸发出来的油蒸气，以是车内会有汽油味。以是碳罐也须要检讨下。
碳罐
第二便是汽油泵的密封器老化了导致汽油味从汽油泵这里的密封圈泄露出来，以是车内有汽油味了。这个部件也须要检讨下。
汽油滤清器密封圈
@55大斌
这个故障我自己的经历过，有一段韶光，我就以为车内有汽油味，而且油耗也很高。于是我就去检讨下，检讨下来说喷油嘴这里的油管破损了，导致汽油外泄了，维修技师和我说，还好你来检讨，由于泄露的油管下面便是排气管，如果汽油在泄露的多一点，滴到排气管上面，就着火了，这样车辆就会燃烧起来很危险。以是我现在想想都后怕，奉劝各位车友，如果车辆有汽油味建议尽快去检讨下，不要拖。不然很危险的。
@杨勇
这不是什么大问题，先检讨油路系统的管子和各个接口及密封圈，如果多正常就检讨碳罐和碳罐电磁阀。特殊把稳的是喷油嘴的密封圈。
