朋友,我现在来修这块表,这块表的牌子有点小重,和理查德米勒真的是长得很像。
这个表现在是巴拉巴拉的响声。
这个表现在是晃两下能迁徙改变两下,现在紧张检讨它的上联拨针系。
现在把表直接就分解,找到它的问题,维修还要找到一把可以紧接它的螺丝、螺丝刀,这个螺丝刀头不知道管不管用试一下,那就直接分解它。

现在把工具准备好了,进行拆卸,这种的螺丝须要专用的螺丝刀才把它打开,现在把后盖开启了。
里面还有四个螺丝,表布局做的是蛮繁芜的,把后盖打开,做工不错。
现在把后盖不拧了,直接进行常规检讨。
自动锤特殊字形,实在不能自由垂体,正常自动锤是可以很松懈的。
现在动不了,兄弟表把它拆开了,这个轻微有些麻烦的。

一次意外的掉落地上导致的上链系问题匠人技能流 汽车知识

从这里可以看到它有碎屑,表有可能轮子碎掉了,轮子碎掉很难适配,适配不到就要想办法做一个碎掉的齿轮。
还有这个地方也有碎屑,这个就不能拧了,把大缸轮拆下来看一下,这是一个反射,螺丝拧紧便是拧松,发条给它退掉。

自动垂不能自由停,臂的缘故原由是什么?是轮子和它相连连接和它相连接轮子卡去世了,以是自动垂就动不了。
大缸轮拆卸下来可以看到隧道的轮子在这里,现在是卡去世的,现在给它拔出来了,轮子已经卡在里面了,取下来半边。
表不只是力轮破坏了,货轮两个齿也被打折了。
这个卡住的时候不能去调,一调轮子卡去世就卡去世了,这个有点麻烦了,这个好把我就大致的检讨了,它的问题就比较明了。

表是属于什么性子的问题?把头到上次跟我反应,摔了一下便是把头喝了一下就导致了把杆与轮子搞碎了。
搞碎了之后不强行调韶光就没事,强行调韶光就把轮齿给搞掉了两牙,轻微有点麻烦。
由于表这种的机芯零件是配不到的,便是找厂家估计都有点麻烦。

现在的问题是什么?便是轮子如果做不订不到,可能有可能要做一个。
还有轮子看看能否补养牙齿。
表便是受震导的问题,里面有好多断的小碎刺就就掉到机器里面卡住了,导致的表情走。
自动锤都运转不了,由于里面有自动锤以是自动锤也无法事情,以是表就会停下来。

朋友这块表我把它前面分解了,这个利润不是碎了吗?再看看能有没有最近的轮子来给改上去,改上去,创造一个问题便是利润碰着了一个尺寸相称的,我已经把它套上了靶心了,这个内景得当,外还轻微修一下瓷,还要修一下型,改的比做要省事一些。

但改完之后创造这个便是齿轮,这个齿轮也劈掉了,便是光把力轮办理好了也弗成,但是这个鞋子劈掉找到了一个轮子,这个轮子也要改,轮子的外径比你这个大。

维修的方案是怎么回事?先给它改造一套这个轮子,制作本钱太高了,改制相对降落本钱,这个大缸轮就修复这个轮子,如果不堪利就再想办法就给它做这个轮子。
缺齿想办法在它的地上修复一下,再一次把这个力轮离合轮装进来了,现在就规复的正常了。
这个力轮是改造的,离合轮也是改造的掉了后部。

接下来就要修复大缸轮。
这个大缸轮把这两牙齿补上来,补上来再修一下形,现在要把这两牙齿修出来。
现在要开槽,这个齿轮要戳一个燕尾槽,由于它的受热比较大,一点点的修。
这个燕尾槽就做好了,齿轮垫的比较厚,这个事情要修到非常平整。

现在找到了一牙后齿,要把这上面一字两牙到这个上面来,齿形是同等的,这样就省的修齿形了,直接把这个按到这个E移植过来。
须要这两牙齿现在要把两牙齿进行修行,也要搓出由于潮的弧度。

现在要把这两齿修到与燕尾槽一样的大小一样的弧度,现在要比d轮焊好了,这个齿轮就给他补好了。
补好了之后基本上看它完全的状态,末了再拉一下丝,这齿轮就补好了,补好了之后给他拉一下丝,这个大缸轮就给他修复好了,现在装上来调试一下。

现在装备好了大缸轮,就可以正常上发条,在把它的力轮离合轮的修复好了,把大缸轮也修复好了。

过剩轮现在把机芯养护做一下,让机芯的全部都分解。
现在把机芯所有的零件清洁干净,要把它装置好,四轮轮就装置好。
现在给修复好的缸轮加点油,把大缸轮紧固好。
现在把改装好的利轮离合轮装置起来。

这块表还是无难度的砝码调节的,现在把飞轮组件进行清洁,拉档通过再次的调度要让非常的顺滑,轻微有一点点棘手,拉把利轮离合轮,现在拉把信息,基本上就改好了。
现在把陀飞轮框架紧固好,紧固好的三颗螺丝,现在把陀飞轮框架装备好,加完油,现在来上发条,现在功能都规复的正常大缸,能可以正常运转。
现在把最上层夹板装备好了,来进行调韶光,现在调韶光就正常了,把十分钟装置好,上面调时都没问题了。
现在把它的十分针装置好,现在进行调度,整长调试非常的顺滑。

·自动轮合营都是到位的,现在把自动部分装置好,轮子正常了就可以正常上面了。
末了要完成自动夹板的中排,轮坐处要加点油,现在把自动夹板装置到位,紧固一下夹板螺丝。
这块好法现在把自动锤装置好了,自动锤就能正常运转了,便是震钻正转反转,看大钢轮都可以带动发条盒,现在要完成中配镜面结晶干净了,现在把机芯装进入壳,靶头处加注防水油,让密封圈耐久一些,这块表也轻微把稳点点防水,到位了。

·接下来把它的后盖装好,末了把后盖洗濯一下,表拆的时候它的护膝螺丝有点松的,这次拧紧了,密封圈要装好。
表实在做工是很不错的,现在把后盖对角拧紧,末了拧好四颗梅花螺丝,四颗螺丝紧箍到正常紧箍度就可以了,不能太过于紧,由于材料也是属于碳纤维材质的。

现在完成了整洁的装置了,现在来调下韶光,拔出来调韶光,现在是十一点二十四,表从昨天到现在十一点二十四。
上发条手感正常,现在大钢轮轮还有立轮离合轮就完备规复了正常状态,只要不摔这个轮子就不会坏,可以放心利用。

朋友的这块好法留一个装机末了的数据,表的基因数据摆幅,现在就走的很顺畅了。
由于刚刚自动锤会有一定的浮力,现在百步在两百七旁边,偏震的原来是两点多,把它调到了零点一旁边,这个陀飞轮的偏震轻微要难调一些,还有之前的是逐步二十多秒,现在是快的,十几秒百分高的时候就可以了,留一个这块豪华末了的视频,这块表实在是蛮霸气的,它和理查德米勒基本上长得是同等的,风格相似,但是价格却差了很多倍,以是这块表性价比是很高的。