化工设备检修分类
操持内检修
根据生产设备的管理履历和设备状况制订操持，而按操持进行的检修。根据检修内容、周期和哀求的不同又可以分为小修、中修和大修。
操持外检修
操持外检修是指设备运行过程中溘然发生故障或事件必须进行一直车或停车检修。
操持外检修的特点：检修事先难以预见，无法安排检修操持，而且哀求检修的韶光短、检修质量高、检修环境及工况繁芜、施工难度大。检修比例大。
常见几种化工设备检修
1
离心泵的检修
➤各零部件检修标准
离心泵泵轴
1、洗濯并检讨泵轴，泵轴应无裂纹，严重磨损等毛病。如已有磨损、裂纹、冲蚀等，应详细记录，并剖析其缘故原由。
2、检测
离心油泵泵轴直线度，其值在全长上应不大于0.05mm。轴颈表面不得有麻点、沟槽等毛病，表面粗糙度的最大许可值为0.8μm，轴颈圆度和圆柱度偏差应小于 0.02mm。
3、离心泵键槽中央线对轴中央线平行度偏差应小于0.03mm/100。
离心泵叶轮
1、洗濯并检讨各级叶轮表面，叶轮表面应无裂纹、磨损等毛病，叶轮流道表面应光滑，且无结垢、毛刺，叶片应无裂纹、冲刷减薄等毛病。
2、检讨各级叶轮吸入口和排出口密封环，应无松动，密封环表面光滑，无毛刺，表面粗糙度Ra的最大许可值为0.8μm，与叶轮装置间隙量应为0.05～0.10 mm。以叶轮内孔为基准，检讨叶轮径向跳动应不大于0.05 mm。端面跳动不大于0.04 mm。
3、叶轮与轴采取过盈合营，一样平常为H7/h6。键与键槽合营过盈量为0.09～0.12 mm，装置后离心泵键顶部间隙量就为0.04～0.07mm。
4、叶轮须作静平衡。
离心泵泵头、泵壳及导叶轮
1、洗濯并检讨各级叶轮，应无磨损、裂纹、冲蚀等毛病。
2、离心泵导叶轮的防转销应无波折、折断和松动。泵头、泵壳密封环表面应无麻点、伤痕、沟槽，表面粗糙度Ra的最大许可值为0.8μm，密封环与泵头、离心泵泵壳装置间隙量为 0.05～0.10mm，密封环应不松动。
3、以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准，丈量密封环内孔径向圆跳动，其值不大于0.50 mm，端面圆跳动应不大于0.04mm。
4、丈量离心泵泵头、泵壳密封环与其装置密封环之间的间隙量，其值应在0.50～0.60 mm之间。
离心泵节流轴封
洗濯并检讨节流轴封表面，其上应无裂纹、偏磨等毛病，表面粗糙度Ra的最大许可值为 0.8μm；2、离心泵节流轴封与泵体采取H7/p6合营。以外圆为基准，丈量内孔径向圆跳动，其值应不大于0.02mm；3、丈量离心泵节流轴封与泵轴间隙量，其值应在 0.25～0.30 mm之间。
检修离心泵轴承时的标准
1、椭圆度和轴径锥度不能大于轴直径的千分之一。
2、轴径表面的粗糙度Ra<1.6um。
3、轴径与轴瓦的打仗面积不应小于60°～90°范围，它的表面不应有堕落痕迹。
4、外壳与轴承应紧密打仗。
5、轴瓦不能有裂纹、砂眼、金属削等。
6、轴承盖与轴瓦之间的紧力不小于0.02～0.04mm。
7、滚珠轴承的外径与轴承箱内壁不能打仗。
8、径向负荷的滚动轴承外圈与轴承箱内壁打仗采取H7/h6合营。
检修离心泵填料压盖时的标准
1、填料压盖端面必须轴垂直。
2、填料压盖与轴套直径间隙0.75～1.0mm。
3、填料压盖外径与填料箱间隙0.1～0.15mm。
4、机器密封压盖胶垫要高于打仗面1.50～2.50mm。
检修离心泵封油环时的技能标准
1、封油环与轴套间隙1.00～1.50mm。
2、封油环外径与端面垂直。
3、填料箱与封油环外径间隙0.15～0.2mm。
检修离心泵联轴器时的标准
1、联轴器的平面间隙：冷油泵2.2～4.2mm，热油泵大于前串量1.55～2.05mm。
2、联轴器用橡皮圈比穿孔直径小0.15～0.35mm。
3、拆联轴器时要用专用工具，保持光洁，以免碰伤。
检修离心泵叶轮时的标准
1、叶轮表面无水垢，油泥，裂纹等。
2、叶轮键厚度比键槽深度小0.15～0.35mm。
3、键和键槽要密切打仗，不得再加垫。
4、新装叶轮须要找动平衡和静平衡。
5、叶轮与轴合营采取H7/h6。
检修离心泵轴与轴套的标准
1、轴径许可波折不大于0.013mm，对付低转速泵轴中部不大于0.07mm，高转速泵轴中部不大于0.04mm。
2、轴表面光滑，无裂纹、磨损等。
3、轴套表面保持Ra=1.6um。
4、轴与轴套采取H7/h6。
检修离心泵转子时的标准
1、轴径晃动不大于0.013mm，轴套不大于0.02mm，叶轮口环不大于0.04mm，叶轮端面的轴向晃动不大于0.23mm。
2、冷油泵的转子与定子轴向晃动不大于1.9～3.9mm，热油泵的转子和定子轴向晃动不小于3.5mm。量节流轴封与泵轴间隙量，其值应在0.25～0.30 mm之间。
➤轴承
滑动轴承
（1）轴承与轴承压盖的过盈量为0.02～0.04mm，下轴承衬与轴承座打仗均匀，打仗面积应大60%以上。
（2）改换轴承时，轴颈与下轴承打仗角为60～900密封，打仗面积应均匀，打仗点每平方厘米不少于2～3点。
（3）轴承合金层与轴承衬应结合稳定，合金层表面不得有气孔、夹渣、剥落等毛病。
（4）承顶部间隙应符合下表的规定。
（5）轴承侧间隙在水平等分面上的数据为顶间隙的一半。
轴颈间隙
滚动轴承
（1）承受轴向和径向载荷的滚动轴承与轴的合营为H7/js6。
（2）仅承受径向载荷的滚动轴承与轴的合营为H7/k6。
（3）滚动轴承外圈与轴承箱内壁合营为Js7/h6。
（4）凡轴向止推采取滚动轴承的泵，其滚动轴承的外圈的轴向间隙应留有0.02～0.06mm。
（5）滚动轴承拆装时，采取热装的温度不超过100℃，严禁用火焰直接加热。
（6）滚动轴承的滚动体与油与滑道表面应无堕落、坑疤与斑点，打仗平滑无杂音。
联轴器
1、联轴器与轴的合营为H7/js6。
2、联轴器两端面轴向间隙一样平常为2～6mm。
3、安装齿式联轴器应担保外齿在内齿宽的中间位置。
4、安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈合营，并有一定的紧力。弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为0.40～0.60mm。
5、联轴器对中的哀求值应符合下表的哀求。
转子
1、转子的圆跳动
（1）单级离心泵转子圆跳动公差值应符合表哀求。
（2）多级离心泵转子圆跳动应符合表的哀求。
2、对付多级泵，必要时转子应进行动平衡校验，其哀求应符合技能哀求。
3、轴套与轴合营为H7/h6，表面粗糙度为▽1.6。
4、平衡般与轴合营为H7/js6。
5、叶轮
（1）叶轮与轴的合营为H7/js6。
（2）叶轮时应做静平衡，事情转速在3000r/min的叶轮，外径上许可剩余不平衡重量不得大于表的哀求。
（3）叶轮用去重法找平衡，在适当部位，切去厚度不大于壁厚的1/3。
（4）对付热油泵，叶轮与轴装置时，键顶部位留有0.10～0.40间隙，叶轮与前后隔板的轴向间隙不小于1～2mm。
密封
1、机器密封
（1）压盖与轴套的直径间隙为0.75～1.00mm，压盖与密封间腔的垫片厚度为1～2mm。
（2）密封压盖与静环密封圈打仗部位的粗糙度为▽3.2。
（3）安装机器密封部位的轴或轴套，表面不能有锈斑、裂纹等毛病，粗糙度为▽1.6。
（4）静环尾部的防转槽根部与防转销顶部应保持1～2mm的轴向间隙。
（5）弹簧压缩后的事情应符合设计哀求，其偏差为±2mm。
（6）机器密封并圈弹簧的旋向应与泵轴的旋转方向相反。
（7）压盖螺栓应均匀上紧，防止压盖端面偏斜。
2、填料密封
（1）封油环与轴套的直径间隙一样平常为1.00～1.50mm。
（2）封油环与填料箱的直径间隙为0.15～0.20mm。
（3）填料压盖与轴套的直径间隙为0.75～1.00mm。
（4）填料压盖与填表料箱直径间隙为0.10～0.30mm。
（5）填料底套现轴套的直径间隙为0.70～1.00mm。
（6）减压环与轴套的直径间隙为0.50 ～1.20mm。
（7）填料环的外径应小于填料函孔径0.30～0.50mm，内径大于轴径0.10～0.20mm，切口角度一与轴向成45°。
（8）安装时，相邻两一本正经填表料的切口至少应错开90°。
主轴
1、颈圆柱度为轴径的1/4000，最大值不超过0.025，且表面应无伤痕，粗糙度为▽1.6。
2、以两轴颈为基准，找联轴节和轴中段的径向圆跳动公差值为0.04mm。
3、键与键槽应合营紧密，不许加垫片，键与键槽的过盈量应符合表哀求。
壳体口环与叶轮口环、中间托瓦与中间轴套的直径间隙应符合表哀求。
解体、检修和回装
多级泵的检修如果有条件的话，最好先看一遍制造厂的掩护解释书及总装置图，看看有哪些分外的地方须要把稳。
解体时：
1、拆止推轴承前应利用百分表丈量出平衡盘间隙，并做好记录；2、多级泵解体时必须将各零件按原装置顺序做好暗号，以免回装时混乱、装错；
3、不便于做暗号的小件（比如键）可与同级的叶轮或导叶（中段）等放在一起；
4、解体时可直不雅观觉得一下是否有不正常的零件，比如合营松动等。
检修：
1、目测各零件表面是否正常，各合营面必须无磕碰划伤、无锈蚀等；
2、用量具实测关键合营部位公差是否合格；
3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的须要改换；
4、检讨轴承是否无缺；
5、所有密封圈、密封垫最好都换新的。
回装：
1、先将转子装好，重新进行动平衡试验；
2、按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时把稳再次量各密封环处间隙值，确保无误；
3、装平衡盘之前应丈量转子总串量；
4、装上平衡盘后，丈量转子半串量；
5、与制造厂总装置图上哀求的总串量及半串量对照，应基本符合图纸哀求。一样平常情形下半串量大约是总串量的一半旁边；
6、均匀地紧好各主螺栓，把稳应对角进行；
7、在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸哀求，一样平常不得超过0.06；
8、装止推轴承时应把稳调度平衡盘的间隙，应利用轴承前的调度环将平衡盘间隙调度至图纸哀求。
2
压缩机的检修
压缩机是空调器制冷系统最主要的部件，由于压缩机不同于冷凝器、蒸发器之类的非运动部件，在系统事情中要高速运转，又是一种机电一体化的高精度装置，以是在实际利用中常常会发生故障。
故障征象
1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，其故障征象断路时为电源正常，压缩机不事情；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；要把稳的是如果绕组匝间轻微短路时，压缩机还是能够事情的，但事情电流很大，压缩机的温度很高，过不了多久，热保护器就会动作。绕组短路和绕组碰机壳接地一样平常用万用表即可检讨；绕组短路特殊是轻微短路，由于绕组的电阻本身就很小，以是不随意马虎剖断，应根据丈量电流来剖断。
2、压缩机抱轴、卡缸：压缩机如果失落油或有杂质进入每每会引起抱轴或卡缸，其故障征象为，通电后压缩机不运转，保护器动作。
3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门破坏，纵然制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。
4、压缩机的震撼和噪音：这类问题在维修事情中常常发生，一样平常对制冷性能并没有多大影响，但会利用户觉得不正常，引起的缘故原由每每是管道和机壳相碰、压缩机的固定螺栓松动和减震块脱落等。
5、热保护器破坏：热保护器是压缩机的附件，故障一样平常为断路或动作温度点变小。断路会引起压缩机不事情；动作温度点变小会引起压缩机事情一段韶光后就停机并反复如此，该问题每每随意马虎和绕组匝间轻微短路相稠浊，差异是热保护器破坏时事情电流是正常的，绕组短路时电流偏大。
维修方法
压缩机电机部分涌现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采纳改换的办法。
压缩机抱轴、卡缸故障可以先考试测验维修，详细方法为以下几种：
（1）敲击法：
开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震撼而运转起来。
（2）电容起动法：
可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。
（3）高压启动法：
可以用调压器将电源电压调高后启动。
（4）卸压法：
将系统的制冷剂全部放空后启动。
如果上述方法都不能见效，只有改换新的压缩机。
3
风机的检修
检修前的检讨
风机在检修之前，应在运行状态下进行检讨，从而理解风机存在的毛病，并测记有关数据，供检修时参考。检讨的紧张内容有：
1.丈量轴承和电动机的振动及其温升。
2.检讨轴承油封漏油情形。如风机采取滑动轴承，应检讨油系统和冷却系统的事情情形及油的品质。
3.检讨风机外壳与风道法兰连接处的严密性。入口挡板的外部连接是否良好，开关动作是否灵巧。
4.理解风机运行中的有关数据，必要时可作风机的效率试验。
叶轮
1．叶轮的检修
风机解体后，先打消叶轮上的积灰、污垢，再仔细检讨叶轮的磨损程度，铆钉的磨损和紧固情形，以及焊缝脱焊情形，并把稳叶轮入口密封环与外壳进风圈有无摩擦痕迹，由于此处的间隙最小，若组装时位置不正或风机运行中因热膨胀等缘故原由，均会使该处发生摩擦。
对付叶轮的局部磨穿处，可用铁板焊补，铁板的厚度不要超过叶轮未磨损前的厚度，其大小应能够将穿孔遮住。对付铆钉，若铆钉头磨损时可以堆焊，若铆钉已松动，应进行改换。对付叶轮与叶片的焊缝磨损或脱焊，可进行焊补或挖补。小面积磨损采取焊补，较大面积磨损则采取挖补。
（1）焊补叶片。焊补时应选用焊接性能好、韧性好的焊条。对高锰钢叶片的焊补，建议采取直流焊机，结507焊条。每块叶片的焊补重量应只管即便相等，并对叶片采纳对称焊补，以减小焊补后叶轮变形及重量不平衡。挖补时，其挖补块的材料与型线应与叶片同等，挖补块应开坡口，当叶片较厚时应开双面坡口以担保焊补质量。挖补块的每块重量相差不超过30g，并应对挖补块进行配重，对称叶片的重量差不超过10g。挖补后，叶片不许可有严重变形或扭曲。挖补叶片的焊缝应平整光滑，无沙眼、裂纹、凹陷。焊缝强度应不低于叶片材料的强度。
（2）改换叶片。当叶片磨损超过叶片厚度的2/3，前后盘还基本无缺时，应更新叶片，其方法如下：
1）将备用叶片称重编号，根据叶片重量编排叶片的组合顺序，将质量相等或相差较少的叶片安顿在叶轮轮盘的对称位置上，借以减小叶轮的偏幸，从而减小叶轮的不平衡度。铆接叶轮的叶片与轮盖和轮盘（轴盘）的对应孔，最好配钻或配铰。
2）将备用叶片按组合顺序复于原叶片的背面，并哀求叶片之间的间隔相等。顶点位于同一圆周上。调度好后，即进行点焊。
3）点焊后经复查无误，即可将一侧叶片与轮盘的接缝全部满焊，施焊时应对称进行。
4）再用割炬将旧叶片逐个割掉，并铲净在轮盘上的旧焊疤，末了将叶片的另一侧与轮盘的接缝全部满焊。
2．改换叶轮
若需改换全体叶轮时，先用割炬割掉旧叶轮与轮彀连接的铆钉头，再将铆钉冲出。旧叶轮取下后，用细锉将轮毂结合面修平，并将铆钉孔毛刺锉去。
在装置新叶轮前，检讨其尺寸、型号、材质应符合图纸哀求，焊缝无裂纹、砂眼、凹陷及未焊透、咬边等毛病，焊缝高度符合哀求。叶轮摆动轴向不超过4mm，径向不超过3mm。还应检讨铆钉孔是否符合。
经检讨无误后，将新叶轮套装在轮毂上。叶轮与轮毂一样平常采取热铆，铆接前应先将铆钉加热到800～900℃旁边（樱桃色），再把铆钉插入铆钉孔内，铆钉应对中垂直，在铆钉的下面用带有圆窝形的铁砧垫住，上面用铆接工具铆接。全部铆接完毕，再用小锤敲打铆钉头，声音清脆为合格。
对付低廉甜头叶片的叶轮，需将叶片的入口和出口处的毛刺除掉，清扫叶道，并进行修整，然后根据叶轮构造及须要来进行动、静平衡校正。
3．改换防磨板
叶片的防磨板、防磨头磨损超过标准须改换时，应将原防磨板、防磨头全部割掉。不许可在原有防磨板、防磨头上重新贴补防磨头、防磨板。新防磨头、防磨板与叶片型线应符合，并贴紧，同一类型的防磨板、防磨头的每块重量相差不大于30g。焊接防磨头、防磨板前应对其配重组合。
挖补及改换叶片、防磨头、防磨板后均应对叶轮进行丈量及找静平衡，其径向摆动许可值为3～6mm，轴向摆动许可值为4～6mm，剩余不平衡度不得超过100g。
轴的检修
根据风机的事情条件，风机轴最易磨损的轴段是机壳内与工质打仗段，以及机壳的轴封处。检讨时应把稳这些轴段的堕落及磨损程度。风机解体后，应检讨轴的波折度，尤其对机组运行振动过大及叶轮的瓢偏、晃动超过许可值的轴，则必须进行仔细丈量。轴的波折度应不大于0.05mm/m，且全长波折不大于0.10mm。如果轴的波折值超过标准，则应进行直轴事情。
轮毂的改换
轮毂分裂或严重磨损时，应进行改换。改换时先将叶轮从轮毂上取下，再拆卸轮毂。其方法可先在常温下拉取，如拉取不下来，再采取加热法进行热取。
新轮毂的套装事情，应在轴检修后进行。轮毂与轴采取过盈合营，过盈值应符合原图纸哀求。一样平常风机的合营过盈值可取0.01～0.03mm。新轮毂装在轴上后，要丈量轮毂的瓢偏与晃动，其值不超过0.1mm。
轴承的检讨及改换
轴上的滚动轴承经检讨，若可连续利用，就不必将轴承取下，其洗濯事情就在轴上进行，洗濯后用干净布把轴承包好。对付采取滑动轴承的风机，则应检讨轴颈的磨损程度。若滑动轴承是采取油环润滑的，则还应把稳由于油环的滑动所造成的轴颈磨损。
符合下列条件的轴承，要进行改换：
①轴承间隙超过标准；
②轴承内外套存在裂纹或轴承内外套存在重皮、斑痕、堕落锈痕、且超过标准；
③轴承内套与轴颈松动。
新轴承需经由全面检讨（包括金相探伤检讨），符合标准方可利用。
精确丈量检讨轴颈与轴承内套孔，并符合下列标准方可进行装置：
①轴颈应光滑无毛刺，圆度差不大于0.02mm；
②轴承内套与轴颈之合营为紧合营，其合营紧力为0.01～0.04mm，当达不到此标准时，应对轴颈进行表面喷镀或镶套。
轴承与轴颈采取热装置。轴承应放在油中加热，不许可直接用木柴、炭火加热轴承，加热油温一样平常掌握在140～160℃并保持10min，然后将轴承取出套装在轴颈上，使其在空气中自然冷却。
改换轴承后应将封口垫装好，封口垫与轴承外套不应有摩擦。
外壳及导向装置的检修
（1）外壳。外壳的保护瓦一样平常用钢板（厚为10～12mm）或生铁瓦（厚为30～40mm）制成（也有用辉绿岩铸石板的）。外壳和外壳两侧的钢板保护瓦必须焊牢。如用生铁瓦（不必加工）做护板，则运用角铁将生铁瓦托住并要卡牢不得松动。在壳内焊接保护瓦及角铁托架时，必须把稳焊缝的磨损。保护瓦松动、脱焊应进行补焊，若磨薄只剩下2～3mm时，则应换新。风机外壳的破损可用铁板焊补。
（2）导向装置。对导向装置进行以下检讨：回转盘有无滞住；导向板有无破坏、波折等毛病；导向板固定装置是否稳固及关闭后的严密程度；闸板型导向装置的磨损程度和破坏情形；闸板有无卡涩及关闭后的严密程度。根据检讨结果，再采纳相应的修理方法。因上述部件多为碳钢件，以是大都可采取冷作、焊接工艺进行修理。
其余，风机外壳与风道的连接法兰及人孔门等，在组装时一样平常应改换新垫（如果旧垫没有破坏，也未老化，可连续利用）。
转子回装就位
根据风机的构造特点，其组装应把稳以下几点：
（1）将风机的下半部吊装在根本上或框架上，并按原装置位置固定。转子就位后，即可进行叶轮在外壳内的找正。找正时可以调度轴承座（因原位装复，其调度量不会很大），也可以移动外壳，但外壳牵连到进、出口风道，这点在调度时应特殊把稳。
（2）转子定位后，即可进行风机上部构件及进出口风道的安装。在安装风道时，不许可强行组合，以免造成外壳变形，使外壳与叶轮已调好的间隙发生变革，将影响导向装置的动作。
（3）联轴器找中央时，以风机的对轮为准，找电动机的中央。找正大轴水平，可以采取在轴承座下加减垫片的方法进行调度，轴水平偏差不超过0.1mm/m，调度垫片一样平常不超过3片。
（4）丈量轴承外套与轴承座的打仗角及两侧间隙，轴承外套与轴承座打仗角应为90°～120°，两侧间隙应为0.04～0.06mm，对付新换的轴承还应检讨外套与轴承座的打仗面应不小于50%。
扣轴承盖前应将轴承外套及轴承盖清理干净，并应精确丈量轴承盖与轴承外套顶部的间隙。一样平常采取压铅丝的方法丈量，丈量两次，两次结果应相差不大。
根据丈量结果，确定轴承座结合面加垫的尺寸及外套顶部是否加垫及加垫的尺寸，以使轴承外套与轴承盖的顶部间隙符合以下哀求：对付采取稀润滑油的轴承，联轴器侧轴承间隙为0～0.06mm，叶轮侧轴承间隙为0.05～0.15mm；对付采取二硫化钼润滑脂的轴承，联轴器侧轴承间隙为0.03～0.08mm，叶轮侧轴承间隙为0.06～0.20mm。
（5）轴承座与轴承盖结合面应清理干净、打仗良好，未加紧固时0.03mm塞尺应不能塞入，扣轴承盖前应在结合面上抹好密封胶，按丈量打算结果的哀求配制好密封垫，扣轴承盖时应把稳不使顶部及对口垫移位，紧固螺丝时紧力应均匀。
（6）回装端盖时应把稳其回油孔应装不才方，并利用加减垫片的方法使端盖与轴承外套端部的间隙符合标准，联轴器侧端盖与轴承外套端部的间隙为0～0.5mm，叶轮侧端盖与轴承外套端部的间隙为4～10mm。
（7）端盖与轴之间的间隙不小于0.10mm，密封垫应无缺。
联轴器找中央及转子找动平衡
联轴器为弹性对轮时，找中央后的对轮间隙为4～10mm，对轮的轴向及径向偏差均不大于0.15mm；联轴器为齿型联轴器时，找正后应符合齿型联轴器的哀求。中央校正后，按回装标志回装好联轴器，并盘车检讨有无摩擦，撞击等非常。
在检讨机壳及风箱内确无事情职员及杂物的情形下，方可临时封闭人孔门，找转子动平衡。找动平衡后，轴承振动（垂直振动）不大于0.03mm，轴承晃动（水平振动）不大于0.06mm。
风机试运行
1.风机检修后应试运行，试运行韶光为4~8h。
2.在试运行中发生非常征象时，应立即停滞风机运行查明缘故原由。
3.试运行中轴承振动（垂直振动），一样平常应达到0.03mm，最大不超过0.09mm，轴承晃动（水平振动），一样平常应达到0.05mm，最大不超过0.12mm。
4.试远行中轴承温度应不超过70℃。
5.风机运行正常无异声。
6.挡板开关灵巧，指示精确。
7.各处密封不漏油，漏风、漏水。
4
阀门的检修
阀门常见故障及缘故原由剖析
1、阀杆迁徙改变不灵巧或卡去世
紧张缘故原由有：填料压得过紧；填料安装不规范；阀杆与衬套之间的间隙偏小；阀杆直线度不符合哀求。阀杆的螺纹部分表面粗糙度偏大；阀杆螺纹生锈或粘满尘土等。
2、阀杆升降失落灵
紧张缘故原由有：操浸染力过猛使螺纹损伤；阀杆螺母倾斜；阀杆波折；阀杆与阀杆螺母的材质选用不当等。
3、密封面泄露
由于工艺介质的堕落、冲刷，导致阀门密封面破坏；操作不当也会造成密封面的损伤；阀座、阀瓣合营不严密；密封面之间有异物或介质附着；阀瓣与阀杆连接不牢固；阀杆弯扭，使得关闭件不对中；密封面有擦伤等。
4、填料函的泄露
填料压盖的预紧力不敷；填料安装的数量偏少；填料利用韶光过长，已经老化或失落效；阀杆表面光洁度不足（拉痕、刮毛和粗糙等毛病）；填料的选型不当等。
5、中间垫透露
垫圈位置不正；垫圈老化；压紧螺栓用力不均等。
阀门检修程序
1、解体检讨
（1）拆下传动装置（蜗轮头、电动头、气动头等装置），在阀盖与阀体连接处做合营标记，防止装置时错位。
（2）卸下填料压盖，打消旧填料。
（3）卸下阀盖、去除垫料。
（4）旋出阀杆，取下阀瓣。
（5）检讨阀体和阀盖有无毛病；阀杆的波折和堕落情形；关闭件的堕落磨损情形；各合营间隙是否适当等。
2、阀门打压试验
阀门在利用安装前必须进行打压试验。
试验项目：阀体强度试验、密封性试验。试压韶光依照GB/T13927的干系规定履行。
阀门在试压的过程中不得施加与试压无关的外力或其他可能会影响试压结果的成分。试验压力达到试压哀求时，需进行保压，在保压韶光内压力应该保持不变。一样平常情形稳压韶光为5分钟，以压力不低落、无渗漏征象为合格。
阀体的强度试验是针对阀门外壳进行的压力测试，紧张是检讨壳体的耐压能力。哀求试验过程中无渗漏，不得有裂纹、气孔等毛病。 密封性试验是检测启闭件与密封副严密性的试验。
密封面的维修
研磨修理密封面
研磨密封面时，常日采取手工研磨，也可利用研磨机或用砂轮机与车床合营（如图所示）进行研磨。
砂轮机与车床合营
研磨前
研磨后
（1）研磨前检讨
根据密封面的破坏程度，采取不同的研磨方法，当密封面毛病（划伤、压伤、凹坑、点蚀疤痕等）磨损在0.005～0.05mm时，采取磨料研磨。当深度大于0.05mm时，采取粗砂纸打磨后，再用磨料研磨。当破坏情形严重时，用冷焊机对毛病部位进行修补，然后重新切削研磨。
（2）磨料研磨
根据密封材料和毛病程度，精确选用磨料。常用的研磨剂有碳化硅、碳化硼、氧化铝、刚玉粉、金刚石粉等。
（3）研磨把稳事变
研磨时要轻拿轻放，防止将密封面磕伤；
研磨的压力要均匀不应过大。粗研时压力可大些，精研时应较小；研磨一段韶光后，要检讨工件的平整度；
（4）研磨程序
粗磨：用0号或1号砂纸将麻点、凸点撤除。粗磨前应涂红丹色印检讨，根据对磨色印的情形，磨高就低。达到肃清密封面上的痕迹，得到较高的平整度和一定的光洁度；细磨：阀芯与阀座经由粗磨、涂色印检讨，如创造又一圈细而均匀的打仗线后，对研抛光。毛病去后利用红丹粉（四氧化三铅）检讨结合面的情形。常日阀门密封面要研磨几次才能成功，直至密封面上整圈连续并且达到一定的宽度。达到高的光洁度，从而达到密封哀求。
阀门定位器故障的判断和处理方法
阀门定位器为掌握阀的紧张附件，其将阀杆的位移旗子暗记作为输入的反馈丈量旗子暗记，而掌握器所输出旗子暗记则被作为设定旗子暗记，对两者进行比较，当有偏差时，就对到实行机构的输出旗子暗记进行改变，从而使实行机构发生动作，建立阀杆位移与掌握器输出旗子暗记间的相互对应的关系。以是，阀门定位器系统以阀杆位移作为丈量旗子暗记，以掌握器的输出做为设定旗子暗记的反馈掌握系统，而该掌握系统的操纵变量则是阀门定位器实行机构的输出旗子暗记。
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仪表的检修
由于化工生产操作具有自动化、流程化、全封闭等的特点，特殊是随着科学技能快速发展，当代化企业的自动化水平已经较高，工艺操作与检测仪表有着密切关系，操作职员通过检测仪表所显示的温度、物料流量、容器压力、液位、质料身分等各种工艺参数，来对工艺生产是否正常以及产品的质量是否合格做出判断，然后根据化工仪表的指示进行加量或者减量，乃至停车停产。
化工仪表指示涌现偏高、偏低、不变革、不稳定等非常征象时，其本身包含工艺与仪表两种可能导致这些征象的成分。个中，前者精确的反响出工艺非常情形；后者则是由于仪表某一环节涌现故障而引起工艺参数指示与实际的不符。工艺与仪表两种成分总是随意马虎在一起涌现，从而很难立即对故障到底涌如今哪里做出判断。要提高仪表故障的判断能力，仪表掩护职员除了对仪表事情事理、构造、性能等特点熟习外，还须要熟习丈量系统中的每个环节。此外，还应对工艺流程及工艺介质、设备的特性有所理解。
须要把稳的是，热电偶的发生变革时，将会经温度变送器的电桥产生不平衡的微弱电旗子暗记，再经放大后转换成为DC4-20mA的电流旗子暗记或者1～5Vd电压旗子暗记给事情仪表，事情仪表就会显示出其所对应的温度值。
其常见的故障征象紧张有：输出旗子暗记不稳定、无输出旗子暗记、输出旗子暗记较大或较小和实际的输入旗子暗记不符等。在碰着这样的故障时的处理思路如下：首先对事情电源进行判断看其是否正常，并对仪表接线进行检讨；其次对现场温度传感器、温度变送器的好与坏进行判断，再对PLC模块输入点、输出点正常与否进行判断。
总之，在剖析现场仪表发生故障的缘故原由时，特殊要把稳被测掌握工具与掌握阀特性的变革，这些都有可能是造成现场化工仪表系统涌现故障的缘故原由。因此，要从现场仪表系统与工艺操作系统两个方面进行综合考虑，经由仔细剖析后，再对故障的缘故原由做出判断。
