连接多起众泰车型投诉
一身“瑕疵”，还要加价
这辆全身“瑕疵”的众泰SR9，是今年2月份，朱师长西席从杭州康振众泰4S店购买的。当时车型紧俏，朱师长西席加了一万元的装潢才提到车。3月13日，朱师长西席完成提车后，才开出不到100米，就明显觉得到车子的方向跑偏了。据朱师长西席说，提车后越瞅这辆新车越以为不顺眼，比如左前门把手和车身有严重的色差，车漆有气泡，更夸年夜的是新车才开了两天，连车门都关不严了。“问题都不大，但是烦心呐。”朱师长西席把车开回杭州康振众泰讨要说法。
针对朱师长西席的投诉，杭州康振众泰发卖经理邹师长西席表示店里非常重视，乐意积极沟通，为朱师长西席办理一系列问题。“问题都能办理，但要想修复朱师长西席的满意度只怕有些吃力了。”邹师长西席感慨道。
不足为奇，近几日，钱江陆续收到多起众泰车主的投诉。金华李师长西席2016年1月22日在金华新泰4S店购买的众泰T600，在一年多的韶光里涌现了喇叭变音、后视镜无法折叠、灯光故障、轮胎吃胎、轮毂氧化、变速箱异响等各种各样的毛病。陈师长西席说，“买车这一年的韶光，我跑4S店的次数都数不清了，维修记录好几页。”同样受众泰T600困扰的还有杭州杨师长西席，“提车四个月就涌现了电瓶缺电的问题，后来类似问题又陆续涌现了四五次”。直至上周，杨师长西席的电瓶过了保质期，4S店才奉告电瓶不存电，须要杨师长西席自己掏钱改换电瓶。
众泰去年销量不错
投诉榜上也成“常客”
根据众泰官方发布的销量数据显示：2016年整年，众泰汽车销量达到了33.2万辆，同比增长50%。数据显示，众泰汽车已挤入了我国自主品牌汽车销量的前十名，但与此同时，众泰汽车在质量问题的投诉榜单上也高频涌现。
钱江创造，在各种汽车投诉平台上，众泰汽车质量方面的投诉案例有近千条，个中又以T600居多，大迈X5和SR的投诉也不少，众泰的几款主力车型险些都成了投诉重灾区。而且众泰汽车所涌现的各种大大小小的“问题”、“瑕疵”非常多样且繁芜，大到变速箱故障、发动机漏油乃至是车辆自燃，小到天窗漏水、真皮座椅开裂、车身异响及轮胎吃胎等问题，甚至于不少车主反响“车辆毛病太多”“车辆毛病太奇葩”。
为何“小问题”不断
重面子，省里子是根源
坊间流传一句玩笑话：“能不能开上兰博基尼、法拉利这样的超跑，就看众泰的了。”
很多众泰车主绝不讳言，“神似豪车的外不雅观”是他们购买众泰车的主要缘故原由之一。但针对部分业内人士及消费者责怪其“山寨”、“抄袭”身分太重，众泰汽车董事长吴建中曾公开回应道：“造型方面某些元素借鉴成熟车型，对付现阶段的众泰来说，并不是丢脸的事。”
某汽车资深业内人士表示，在企业发展前期，通过模拟成熟车企的脱销产品来换取生存空间，或者说通过借鉴来提升自身的产品力，可以理解。但“借鉴”不应当仅仅是外表，在消费者看不见的地方，众泰汽车也须要好好借鉴一下成熟车企的技能、管理等方面的前辈履历。
除了俊秀的外不雅观和丰富的配置外，汽车更看重品质、体验、可靠性和安全性。产品做踏实，赢得消费者的口碑，才是一家车企的长久生存之道。在企业向上发展的同时如何将产品质量同步提升，或是众泰汽车目前亟需思考的问题。
(钱江，腾讯·大浙网联合宣布）
