高压系统的组成

高压系统包括高压接线盒总成、高压接线盒配电电缆总成、高压接线盒主电缆总成。
个中高压接线盒为全密封防水防尘构造,并经由耐温和抗振动试验;高压电缆上利用的接插件均能达到IP67的防水等级。

江淮EV纯电动汽车高压系统的检修与拆装步骤  第1张

高压接线盒壳体分为箱体、顶盖、后盖3部分,顶盖和后盖均可单独打开。

接线盒有5个电缆接口,加工好的电缆组件通过这5个接口与内部电路相连,如下图所示。
“PCU+”和“PCU-”高压电缆端子按相应接口进入高压接线盒内部,用螺钉拧在铜排的相应位置,在接口的堵头处用簧片将电缆的屏蔽层挤住以实现电磁屏蔽。

高压主电缆总成“BDU+”和“BDU-”的正负极通过下图所示的相应接口接入高压接线盒的内部,并用螺钉拧在铜排的相应位置,在接口的堵头处用簧片将电缆的屏蔽层挤住以实现电磁屏蔽。

高压主电缆总成

高压配电电缆总成直接通过连接器旋合到高压接线盒上即可。

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高压系统位置

高压线束均用橘黄色波纹管包裹。
高压线束底盘下的支配,除用橘黄色波纹管包裹外,另包裹一层高压护套管。

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高压系统掩护

各高压线缆总成件表面清洁,要担保波纹管无破损征象,若涌现破损征象,必须检讨高压线束绝缘情形;若绝缘整车,运用绝缘胶带包裹破损区域,并查明破损缘故原由。

改换高压接线盒步骤:

拔掉与高压接线盒相连接的接插件

卸掉高压接线盒的4个固定螺栓

改换高压接线盒;

装置高压接线盒的4个螺栓;

连接与高压接线盒相连接的接插件。

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改换高压熔丝的步骤

高压接线盒内部分两层,上层为熔丝,底层为继电器。
若需改换熔丝,只需打开顶盖即可进行操作;若需改换继电器,则需将顶盖和熔丝板一起拆下才能进行操作。

改换步骤

松开高压接线盒顶盖的8个螺栓

拆下顶盖

改换PCU 熔丝(150A)、PTC熔丝(30A)、空调熔丝(30A);

若不须要维修继电器,直接将顶盖固定。

改换高压继电器的步骤 :

松开高压接线盒顶盖的8个螺栓;

拆下顶盖;

拆下熔丝板;

改换PTC高压继电器;

还原高压接线盒。