为了给用户带来越级的音响体验，哪吒S与具备30年声学技能沉淀的瑞声科技进行了创新性互助，带来行业创始的“硬件+软件”全套个性化办理方案，通过硬件创新、算法精良、博识调音和产品巧思实现了智能声场效果的环抱音效，为用户打造出多场景、多音效、多维度的720°全场景聪慧声学空间。用声学和科学，为当下汽车的发展授予更多内涵，让“发热级”音响体验不再是豪华品牌的专属。
21扬声器+7.1.4声道布局 造诣越级声场体验
从天下第一台汽车收音机出身起，音响逐渐成为了舒适出行的必备选项。但在1.0时期，也便是燃油车时期，扬声器的数量和布局每每非常有限，系统功放的输出通道及最大的输出功率受到极大限定，通道布局大多勾留在5.0或者4.0，音效和场景比较单一。在电动时期，座舱环境的打造愈发被重视，音响随之迈入2.0期间，扬声器数量增加，声道布局从原来的5.0、4.0上升到5.1、7.0、7.1，最大输出功率也得到了明显提高，用户体验从双声道普通立体声进阶到了水平维度的单场景环抱，更具感情传染力。而哪吒S 720°定制环抱音响则代表了3.0时期，高质感音响系统该有的样子。
为了最大限度地丰富音乐的层次感、最大程度地还原音乐的真实度。哪吒S在中置、车门、顶头、头枕、以及三个woofer的位置搭载了21扬声器系统，声道布局进化到了7.1.4，并加持了行业领先的DSP芯片，拥有高速运算算力、毫秒级的处理速率，能够再现动人的声音，呈现丰满的虚拟环抱立体声效。功放最大输出功率达到了1216W。这一数据，险些追平了劳斯莱ku里南1300w的音响总功率，用户在看电影或听音乐时如果溘然碰着高音，哪吒S的瞬时功率可以游刃有余地知足，不会有“力不从心”的情形，以震荡的音效塑造身临其境的现场感。
超强硬件配置，奢享同级罕见天空音效
“工欲善其事，必先利其器”。硬件是构建完美声场的根本，哪吒S和瑞声科技在音响的硬件方面攻破了诸多行业瓶颈，引领了技能改造。
随着智能化的发展，座舱内要嵌入的元件和掌握器数量越来越多，传统扬声器由于尺寸较大，布局排列只能基于车辆工程考虑，用户体验不得不做出一定程度的让步。哪吒S携手瑞声科技进行了定制化研发，搭载了二合一扬声器总成和全频扬声器总成，采取了高强度碳纤维复合纸盆、多点支撑超线性构造等创新性的材料和技能，凭借小体积、轻重量和宽频域的上风打破了安装位置的限定，达到了汽车工程和声学工程的完美平衡，让高音更清亮、中音更通透、低音更沉稳，为哪吒S构建恢弘的殿堂级声场打下了根本，这也是业内整车微型扬声器系统全新考试测验。
同时，传统扬声器由于短缺后腔和Box的考虑，音响系统的性能会受到整车设计环境、装备环境和内饰的影响。而哪吒S二合一扬声器模组独创性的将一个高音单元嵌入到全频模组里，自带Box腔体，可以适应多种极度声学情形，担保用户体验的稳定。在低音声学的营造上，哪吒S搭载了VFW低音扬声器技能，通过双向辐射的振膜办理了传统单向振膜面辐射带来的振动噪声逆向难题，结合后期调教与旗子暗记处理，可以实现与后排低音单元协力发声的性能最大化，杂音更少，营造出音质清晰、音色纯粹，澎湃震荡的低音声场。
同时，由于传统座舱没有顶棚扬声器，用户听起来会以为声音软弱，缺少立体感。哪吒S创新性地在顶棚安装了4个高位扬声器，构建了高空声道，将传统的二维声场升级成三维，将扁平单一的音效体验升级成720°立体环抱音效，声音充满空间环抱的质感，用户可以奢享戏院级听觉盛宴。
“声”临其境，du家创新声学算法技能
在强大的硬件之上，哪吒S还拥有du家创新六大声学算法技能。
喜好看电影、听音乐的用户常常有一种觉得——家用投屏或者一样平常车载音响的音效远不如专业影剧院音效震荡，这是由于家用音响的深度和宽度有限，短缺对声源细节的捕捉，声音的营造比较扁平、单一。哪吒S通过SFR声场重修算法对车内运用各个声道的扬声器进行了目标区域声场的重修，以提升声音的宽度、深度以及广度，每一个声源位置都可以很好地感知。
置身于哪吒S座舱内，无论是摇滚乐还是盛行音乐，每一个鼓点和音符都能得以饱满地呈现；无论是激烈枪战片还是紧张的冒险片，音效的每一处细节都能得以完美还原，让耳朵不错过哪怕一秒钟的精彩，带来“声”临其境的享受。
对付传统座舱而言，一二排用户的音效体验远不如前排用户。哪吒S秉持“科技平权”的初心，通过相位纠正、虚拟声像中央等技能，最小化减少了每一个位置之间声像的差异，每个位置的声场，都能C位出场。在此根本上，考虑到用户驾驶环境的多样性，不同驾驶环境对音效有不同影响，哪吒S通过高端车型才会标配的FIR滤波器、瞬态相应补偿和A2Q调教技能对音响效果进行调校，可以根据车况、车速还有用户调度的音量等级，自适应调度音效算法或者全体系统音效参数，无论车辆身处闹市或者高速，每一个位置的用户都可得到与当下出行场景完美匹配的音效体验。
精准调教+四大独立音场，构建个性化聆听体验
当然，无论是硬件还是算法，终极还是为了用户体验做事。720°哪吒定制环抱音响研发团队根据车内的声学特性，开展了大量的调试事情，仅在音响测试阶段，就对每一位用户的幅度、相位、延迟进行了1440次风雅化丈量，担保精确还原车内的声学特性，为整车音响系统设计(理论上)最空想的声学特性目标，并天生知足目标声学性能的DSP参数。在验证阶段，哪吒S对单个音响通道独立事情、多个音响通道同时事情灯多种状态下，对每一个声学特色进行了1368次客不雅观数据的声学丈量验证，以充分担保参数的合理性与准确性。并在声学客不雅观评估的根本上，通过中国电子音响行业协会认证的“金耳朵”团队进行了风雅化调音，努力为每一位用户打造堪比“金色大厅”的ji致音乐体验。
在细节体验上，哪吒S也考虑到位。随着生活节奏的加快，常常碰着车上接打事情电话的情形，功放难免影响同行的家人朋友；又或者长间隔出行，副驾用户想看电影，却担心影响主驾专心驾驶，对车载音响的需求愈加个性。哪吒S在行业内首次搭载了主副驾头枕音响，内嵌扬声器支持独立音源播放，支持驾享模式、通用模式、主驾私享和副驾私享四种独立音场模式，可以营造出主副驾互不滋扰的体验。碰着堵车或者长途出行，副驾用户可以打开专属的12.3英寸影音屏，开启腿托，舒舒畅服地看两集当下最热门的脱口秀或者电视剧，就像置身于可移动的私人戏院，漫漫旅途不再无聊。
在燃油时期，一款发热级的音响jue对是豪华品牌的标配。而动辄四五十万的车型售价，也另无数用户望而生畏。但电动时期，哪吒S为用户开启了无限可能。无论是音响的硬件还是算法，都是哪吒S为用户构建完美声场的方案，终极目的还是希望将前沿的配置和技能，赋能用户生活，为用户带来愉悦、奢享的越级出行体验。当下，哪吒S的交付事情也已提上日程，高品质电动生活将触手可及。
