1. 试试再踩一脚有时候可能是油门拉线涌现了故障，比如拉绳里面有倒刺，是可能涌现这种征象的，您可以试试再踩一脚能不能让油门回位。类似的道理，如果是电子式的，有可能是油门踏板里的弹簧涌现了故障（目前采取的电子式油门踏板,其踏板臂依赖单个复位弹簧的复原张力回位）。
2. 油门踏板是不是被什么东西挡住了这种征象多见于地毯垫翘起，挡住了踏板的回位。这种情形下，您可以用脚试探下，还是很随意马虎创造的。
3.手动挡和自动挡做法不同如果以上办法行不通，大家也不要焦急。既然发动机在不断地输出动力，我们只要断开拓动机与变速箱之间的联系就可以了，也便是让发动机处在空转的状态下也能办理问题。对应下来，手动挡车型便是踩下离合并切换到空挡，在此过程中要把好方向盘，稳踩刹车让汽车逐步停下来，一定要记住等现等车子熄火才能松离合，否则车子有溘然窜出危险。自动挡操作相对会大略一些，您直接挂空挡就可以了。
不过要把稳，空挡滑行由于没有了发动机反浸染力，也便是减少了很多阻力，车辆的制动韶光和间隔会变得更长，在这个过程中大家要有生理准备，别由于比平时更难制动而感到错愕。除此之外，油门踏板不能回位不是小事，如果当时情形比较严重修议尽早排查。以上我们只是从理论来说，实际操作起来肯定会更加惊险，以是平时大家要多把稳刹车和油门的非常。事实上这些问题很少是溘然涌现的，只要您多留神，有很大机会把危险扼杀在摇篮。油门无法回位，千钧一发之际，就不要再琢磨到底是什么缘故原由导致的无法回位了。最主要的是采纳行之有效的方法。我们针对手动挡和自动挡分别讲解一下。
手动挡车型，如果车速不是很快，我们可以直接踩刹车+降档，踩离合换挡后松开离合，利用发动机低档位管束造用减速。立即靠边停车+开双闪，等车辆停稳后直接迁徙改变钥匙熄火，别忘了在车后方摆放反光三角牌确保安全。这里特殊把稳:熄火断电一定要等车辆完备愣住才可以操作，否则在行驶过程中溘然断电，会导致刹车失落去真空助力瞬间变重。如果车速过快，直接降档会对变速箱造成的强烈冲击，我们可以点刹+踩离合到底，手动挡离合器完备踩去世后，即便是油门无法回位发动机还是会处于空转状态，点刹目的是防止急刹造成车辆失落控。速率轻微慢下来立即降档松离合，还是合营发动机管束造用降速。
自动挡车型，只有油门和刹车踏板，速率不是太快，这种情形我们要采取点刹+切换得手动挡模式，手动减档；没有手动模式的逐级降档，利用发动机管束造用把速率降下来。速率很快的话，我们除了采纳以上方法外，还可以利用道路右侧的山体、护栏等连续障碍物赞助降速。详细方法是小角度打仗障碍物，利用车体与障碍物发生的摩擦来减速也是一种极度情形下的方法。实在说了这么多方法，在突发事宜中谁都难以担保镇静从容的操作，我们服膺车速慢可以深踩刹车，车速快点刹，最少不至于失落控。
