老司机说，用力踩油门并不费油，比缓慢行驶要省油多了。此话怎讲呢？当用力踩油门的时候，会让车子的热效率和转速达到最高，这样能担保汽油完备燃烧，只是加速而已，确实是会比中等油门的时候费油，但是费不了多少油。
而且在加速的时候，变速箱和离合器共同浸染能够让车子的燃油经济性和舒适性达到平衡，喷油量能达到中和，不仅能让速率提升也能让发动机内的运转正常进行。当然如果想要最省油，那只有保持中等油门了。而缓慢开车是最费油的，由于汽油不能得到完备燃烧，导致爆震征象，产生积碳。
但是不是任何时候用力踩油门都不伤车？当然不是，比如在磨合期，磨合期大概是1000公里到3000公里，这个期间是不建议快速开车的，也不建议用门踩油门，这样会让车子提前报废。最好是保持匀速行驶，既不要速率太快也不要速率太慢，这样对车子不好。
很多车主不敢用力踩油门紧张是担心在溘然加速的过程中，前面有障碍。或者以现在海内的路况，快速行驶的过程中溘然要急刹车，这个才是最费油又伤车的。很多老司机在高速上行驶的时候会开到一个很快的速率然后按下定速巡航按钮，然后时候关注着，由于不能完备相信机器和智能系统，不然出状况的时候无力挽回。
实在真正费油的是急刹车和小油门行驶。我们知道在车子的行驶的过程中是会碰着各种阻力的，比如风阻系数，比如与地面的摩擦力，比如车子自身的摩擦运转，实在这些都是须要车子去打破的障碍。可是很多车主如果只开小油门，那么无异于小马拉大车，在各种强大的阻力面前，会更加费油费力伤车。因此很多车主听完以为自己被骗了好多年，原来自己现在的开车办法才是最费油的。
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