没熄火再次打火也叫二次打火,听到的咔咔响声是发动机的飞轮和起动机的齿轮撞击所发出的。正常情形下打火,发动机的飞轮处于静止状态,当开始打火的时候,起动机的齿轮先是往外移动,与飞轮的齿轮啮合,然后再旋转,带动飞轮旋转,顺利着车。着车后松开钥匙,起动机的齿轮缩回。因飞轮静止不动,起动机的齿轮很随意马虎就能与之啮合上。如果没熄火打火,那便是飞轮在旋转,此时起动机的齿轮往外移动去与飞轮齿轮啮合,是肯定啮合不上的。两个齿轮间就会相互撞击,发出很大的响声,此时赶紧松开钥匙,起动机的齿轮缩回,响声消逝。
齿轮之间撞击,可能会损伤的是飞轮和起动机,对付发动机的其他部件没有任何影响,谁的齿硬,谁就不随意马虎受到损伤。曾经碰着过一辆车飞轮的齿牙破坏,掉了一个,但车主也不清楚破坏的缘故原由,可能是与二次打火有关。飞轮上掉了一个齿,就会导致打不着火了,须要改换飞轮,工时费很高。但一样平常来说,偶尔一两次或者两三次二次启动,纵然涌现了打齿声,也不会有损伤。由于起动机的齿轮和飞轮的齿轮都是非常坚硬的,强度都很大,不太随意马虎破坏。涌现打齿声的车主不少,但因打齿破坏飞轮或者起动机的极少。以是涌现了打齿声不须要太担心,没什么大问题。
虽然不随意马虎破坏,但也不能常常涌现打齿声,一定会对二者的寿命有影响,如果赶巧了,涌现了多次打齿都是同一个齿牙,破坏的可能性就非常大。启动车辆前先看一下是否已经启动着了,最直接的方法便是看仪表上显示的发动机转速,有转速解释已经启动了,转速为零解释没有启动。现在也有很多车有防止二次启动的功能,在已经打着火的状态下再拧钥匙打火,起动机是没有反应的,这样能防止二次打火带来的侵害,带有此功能的车就不须要担心二次启动的问题了。与之类似能涌现打齿声的还有手动挡车换挡,如果离合没踩到底换挡就会涌现打齿声,很多新手也都涌现过,听了后很心疼车子,还到维修厂检讨是否有问题。实在这个也基本不会有问题,不须要检讨,也无法检讨,涌现一两次不会破坏齿轮,尽可能的避免这种情形就可以了。