第一，国产车是不是本身质量比较差，确实爱生锈呢？前些年的国产车由于防锈技能做的不到位，有一部分车子涌现了生锈的情形，而且由于国产车品牌浩瀚，有些品牌防锈技能不过关，久而久之就在老百姓的心目当中就形成了国产车爱生锈的固有不雅观念。实在这几年的国产车由于防锈技能的提升，比如空腔注蜡，更好的冶金技能，更好的涂层技能加持，以是生锈的几率比前些年相对降落了很多，乃至几个脱销点的品牌防锈技能已经靠近合伙车了，在这点上还是要理性看待理性剖析。
第二，不少朋友没有搞清楚生锈的缘故原由，而误认为国产车爱生锈。喵哥看到不少吐槽国产生锈的紧张是车子的裙边和车门，这些地方生锈，有相称一部分是由于车子受伤了之后处理的不到位所导致的生锈，而且这种生锈是从里面往表面锈，直接锈穿了，等创造锈穿之后是修不好的，只能把锈掉的切割之后重新焊接补上去。
由于不少国产车为了争夺市场，以是价格会相比拟较低，由于车子买的比较便宜，用起来就相对更放荡，没有那么爱惜，车门被磕了或者车子裙边被刮伤了没有及时的处理，而且现在修理店做油漆的技能也便是把表面补一补，里面是不可能割开了重新去做防锈的，内面金属由于受到挤压之后产生了裂痕，或者里面的防锈层脱落了，加上空气湿润，水汽进入后自然就生锈了，韶光一长它逐步地就从里面往表面锈穿了。
第三点，在本钱掌握防锈技能各方面实在国产车跟合伙车之间还是有一定的差距的。由于在同等条件下合伙车卖的比国产的会贵一些，利润也会相对更高一些，以是从这个角度来剖析，合伙车反倒有更多的空间去用更好的材料。再加上金属的防锈防堕落本身就不是一件很大略的事情，有很高的技能含量，这些国外的厂家虽然跟海内的厂家合伙了，但是不可能把自己的核心技能全部都掏给你，他只会见告你怎么去组装，而至于核心材料核心技能肯定是自行保管，不可能把技能白白吐出来。
以上几点便是为什么很多朋友常常会吐槽国产车随意马虎生锈，比合伙车防锈做的差一些，有客不雅观的防锈技能的差距，当然也有主不雅观的在用车过程中所造成的损伤，除此之外还有概率的事宜，由于国产车的品牌太多，导致汽车鱼龙殽杂，质量良莠不齐，加上有些车子材料技能不过关，质量把控又不到位，久而久之就造成了大家产生了国产车爱生锈的固有印象。
