第一，如何知道自己的车子是否在被召回的范围之内，喵哥给大家供应两种比较靠谱的办法。第一种便是直接打电话给4s店，如果你车子买了之后常常在4s店保养，有4s店发卖员电话，只要打个电话去一问就清楚了。如果你首保之后你就没有去4s店了，乃至连4s店发卖电话都没有了，那么你也可以自己查询。
打开国家市场监督总局的网站，在毛病产品管理中央会看到有召回栏目，但是须要填入车子的VIN码。这个VIN码在车子挡风玻璃靠主驾这边的下角可以找到的，在挡风玻璃上面有一串字母加数字构成的一串号码，类似于汽车的身份证，或者在你车子行驶证上面，把行驶证翻出来也可以找到的，只要把这个串码输入进去点击查询，你就知道车子在不在召回的范围之内了。
第二个问得比较多的问题，如果车子已经明确了被召回范围之内，该当如何去修车。在这点上大家一定要把稳韶光节点，比如这一次本田的召回由于涉及到的车子太多了，再加上改换油泵须要一点韶光，以是维修的排期估计会比较长。以是喵哥建议大家，如果你的车子在召回行列之内，去换油泵之前最好提前跟4s店预约，不要直接把车开过去换，说不定根本就没有这么多货，或者别人已经换完了。末了你就白跑一趟，这样延误自己的韶光不划算。
还有一些朋友说，我的车原来是老家买的，但是现在来广东打工了，我是不是要把开回老家去维修？实在不用的，所有在召回范围内的车，在全国的4s店都可以得到免费维修，不用再开回老家去了，直接找当地最近的4s店打电话预约一下，约好韶光去维修就可以了。
第三，有些朋友担心这么大面积的召回是不是产品质量弗成。实在召回在汽车行业里面是非常常见的操作，一款产品生产出来之后，如果后续创造有大规模的问题，实施召回补救也是一种负任务的做法。实在我们不用担心召回的问题，反倒担心不召回，由于这种事情也不是没有发生过，同样一款车型，国外召回了，海内没有召回。
汽车厂家能正视自己的产品质量毛病问题实施召回，对车主来说，我们要摧残浪费蹂躏韶光摧残浪费蹂躏精力把车开去维修一下，从厂家来说要承担一部分的丢失，但是终极结果都是为了大家用车更安全。从这个角度来说相信大家都是赞许这种做法的。汽车产品几万个零件，有缺陷可以理解，怕的不是召回，怕的是出了产品质量问题装聋作哑不闻不问，把风险全部转嫁给消费者，这种厂家才叫恶心。
