事情还要从2021年3月29日提及。这天，冯师长西席从上汽大众内蒙古国尊汽车株式会社（以下称国尊4S店），购买了一辆大众途不雅观L1.4T的SUV车。
可让冯师长西席切切没有想到的是，新车刚提回家就涌现了故障。冯师长西席向描述说：“4月1日，车在行驶途中，仪表盘上多个故障灯溘然亮起，与此同时，发动机无法正常事情，车辆无法利用。”
冯师长西席当即就给国尊4S店打电话，对方回答说第二天来修。4月2日，国尊4S店派维修职员来到冯师长西席家，用电脑将汽车仪表盘上的故障灯肃清，发动机规复动力，能够正常事情。
冯师长西席以为汽车本来便是小毛病，故障灯肃清后就没事了，以是很快又出门了。他说：“4月3日，我开车去察右中旗途中，同样的故障再次涌现，国尊4S店派同一位修理工来接济。他还是用4月2日的方法，用电脑肃清故障灯后，车辆规复正常。”
维修职员将自己的判断见告冯师长西席说：“车的故障还没有彻底办理，须要开回4S店进行全面检修。”冯师长西席就让维修职员将车开回集宁。
后来，该维修职员见告冯师长西席说，就在他将车开回集宁途中，同样的故障再次涌现，但他没有采纳方法，只是逐步开了回去。
维修职员经由检讨，却一贯没有找到汽车故障缘故原由，他们只能将该问题反馈给上汽大众厂家，由他们诊断。
冯师长西席说：“4月6号，国尊4S店和上汽大众厂家联系之后，厂家给出的见地便是改换发动机线束。但我说我新买的车，用了不到一个星期，就跑了200多公里，同样一个问题如此频繁涌现，你给我大拆大卸，我接管不了。”
冯师长西席当即提出换车的哀求，但国尊4S店方面认为达不到换车的标准，予以谢绝。此后，冯师长西席就向市场监督管理部门乞助。
市场监督管理部门的事情职员将冯师长西席、国尊4S 店的卖力人调集到一起进行调度。经由调度，冯师长西席本着办理问题的心态，决定妥协一步，答应国尊4S店可以进行维修，但条件是，必须给他一个承诺。这个承诺便是，车辆维修之后，如果再次涌现同样的故障，国尊4S店必须做到无条件换车。
冯师长西席以为自己的哀求并不过分，而且他已经作出了最大程度的让步。然而，面对冯师长西席的哀求，国尊4S 店方面却没有赞许，国尊4S店的总经理说，乐意以个人名义给冯师长西席这个承诺。
冯师长西席认为对方是在耍赖，由于他是从国尊4S店购买的车辆，又不是从个人手里买的，如果个人给他作出承诺，这算怎么回事？事情就此陷入僵局。
针对此事，来到乌兰察布市察右前旗平地泉镇国尊4S店进行了采访。
国尊4S店总经理邓造业说：“我们目前只能按照厂家供应的办理方案给客户进行修车，但是目前没有跟客户达成同等。由于客户是和公司买的车，而现在的情形是没有达到这个退换的标准，以是没办法给客户一个承诺，而且本身我们也不须要承诺，由于国家有三包规定，比如三年10万公里的质保。现在我们和客户紧张就纠结在这个承诺上。我们建议客户先修车，等修完之后还出问题，干系部门也会参与的。”
而至于冯师长西席的车辆为何达不到退车或者换车的标准，邓造业阐明说：“三包法规定新车购买60天、5000公里以内，如果涌现车身开裂、燃油系统泄露、制动系统和转向系统失落效，就可以无条件退换车。”
而根据国家质量监督考验检疫总局公布的《家用汽车产品修理、改换、退货任务规定》中第二十条中显示：在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情形之一，消费者选择改换或退货的，发卖者应该卖力改换或退货：即，因严重安全性能故障累计进行了2次修理。
按照此条规定，冯师长西席认为，他的车辆已经进行了两次维修，已经达到了换车的标准。
可邓造业认为，他们没有对冯师长西席的车辆进行维修过，他说：“对客户车上所有零配件我们都没动过，第一次我们是拿电脑去给他检测，然后消了故障码；第二次就直接开回店里，到现在一个配件还没换过，以是说不存在一个修理。”
而在《新华词典》中，给出的汽车掩护和修理的范畴是：对涌现故障的汽车，通过技能手段进行排查，找出故障缘故原由，并采纳一定方法使其打消故障，达到一定性能和安全标准。
但邓造业并不认可，他认为真正意义上的修理是改换配件，而通过电脑肃清故障灯不属于修理范围。邓造业说：“按照我们过往的维修流程是，我们先报给厂家，厂家审核通过，然后我们进行配件改换以及维修，末了把车交给客户，这才是维修。”
邓造业既不认可《新华词典》对维修的阐明，也没有拿出其所属行业对维修的界定，只是他理解的维修是汽车行业的整体认知。
邓造业表示无论如何都无法给冯师长西席所哀求的承诺，他说：“为客户的车辆进行了维修后，如果再有问题，也达不到退换的标准，以是就没有这个承诺。由于按照厂家的建议，是改换发动机的线束，这是达不到车辆严重安全性能故障。”
邓造业说：“由于现在对汽车这个故障的意见，我们还是存在不合，咱们可以通过正常的法律渠道，先通过市场监督管理所处理，如果不认可，还可以上诉到法院，总有说理的地方。而现在我们肯定便是按照厂家给供应的维修方案进行维修。”
面对国尊4S店方面给出的答复，“冯师长西席并不能接管，他无法接管对方改换发动机线束，不属于车辆安全性能故障”的说法，他说如果车行驶在高速上，一旦涌现同样的情形，高速上车速都那么快，如何保障自己的人身安全？
冯师长西席说：“我是对他们产品的不信赖，以是才让他们作出这个承诺，而且我已经做出了让步。此外，根据《家用汽车产品修理、改换、退货任务规定》中‘鼓励家用汽车产品经营者做出更有利于掩护消费者合法权柄的严于本规定的三包任务承诺’这条规定，我认为我的维权是合理合法的，而且我也会维权到底的！
” （龚学刚）
