随后，师傅就把车接济回来检讨底盘，两个碰扁的油底壳让车主后悔了！
本文，我们就通过维修这辆车的师傅拍摄的几张图片，来理解一下车主为什么后悔！
下图所示，高尔夫的仪表，行驶里程刚刚达到4.5万公里。

下图所示，大众高尔夫的发动机舱，我们可以看出它的里面还是很干净的。
师傅说这辆车有5年旁边的韶光了，可见车主对车还是很爱惜的！

45万公里的大年夜众汽车机油灯亮起两个碰扁的油底壳让车主后悔 汽车知识

汽修师傅检讨这辆高尔夫的底盘创造，它的底盘没有下护板，发动机油底壳和变速箱油底壳被碰严重！
由于这两个油底壳都是铁材质的，以是它们在发生比较大的碰撞形变时，不会轻易被碰烂漏油！
师傅先容，如果是铝合金材质的油底壳，肯定就会漏油！

那么，问题来了，为啥碰了油底壳，机油灯会亮起来呢？师傅指着下图拆下来的油底壳对

汽修师傅检讨创造，机油灯亮之后，车主开车的间隔很短，发动机内部没有涌现非常的磨损，以是师傅的维建筑议便是改换发动机油底壳和机油粗滤管道！
下图所示，师傅已经换好了发动机油底壳，内部的管道也已经换了！

变速箱油底壳和发动机油底壳比较，碰撞轻微轻一些，不过也须要改换。
由于变速箱油底壳的边缘已经涌现了轻微渗油的情形，解释变速箱油底壳的边缘涌现了变形的情形！
下图所示的是旧的变速箱油底壳，绿色区域所示的是变速箱油沉淀出来的杂质，非常眇小的金属屑！

下图所示，这是变速箱拆掉油底壳后的情形！
由于设计的问题，变速箱换油时，同样须要拆下油底壳！

下图所示，这是变速箱内部的滤芯；绿色区域所示，变速箱油便是通过它过滤的，非常密的钢丝网！
橙色箭头所示，这是滤芯碰变形的位置，这个不须要改换！

末了，汽修师傅给这辆高尔夫换了发动机油底壳和变速箱油底壳，统共两个油底壳，同时还换了机油粗滤器、机油和变速箱油！
就这么碰撞一下底盘，车主丢失千元以上！
对付这样的情形，车主很是后悔！
若是当时开车小心一点，就不会涌现这样的问题！

这个维修案例给我们车主一个提醒：有条件的话，最好还是给车的底盘安装一个下护板，虽说在碰着大的碰撞时基本起不到什么浸染，但是在碰着小的碰撞时，还是可以起到一定的防护浸染！
护板还可以对泥土等杂物起到一定的防护浸染！
当然了，这只是一个小小建议，最最紧张的还是我们车主在开车时要小心！
末了，小编祝各位车友用车安全愉快！