这里记录增援齿轮厂的那些事。大致发生在1995~1998年间吧。
有时，“名声”在外，压力也大。修睦还好，修不好，真的挺尴尬的。好在对外增援中，每次都修睦了，便是运气好！
齿轮厂一台什么设备坏了？设备名称忘了，是一台数控机床，而掌握系统是专用系统，或者说是非标开拓的。
齿轮厂维修工没少下功夫，维修工程师带着维修班、精修班都忙活好几天了，也没有定位到故障。于是找到了我的导师，这年他已经是七旬老人了，他后来一贯事情到79周岁才离开岗位。起因是患了前列腺癌。我的导师在数控维修方面理论、实践履历俱丰，公开拓表过数百页的数控技能专著。
他们找到我的导师，他已经七十多岁了。
出行前先点将，他点名要带着来自我们轻轿发动机厂原电子室的两个人随行。这两个人个中一个是我，一个是一位工人技师，后来他也晋级集团高等工人专家，每月享受3千元津贴。
齿轮厂在城市的东北郊区，离集团总部这边很远。起个大早，赶他们早5点半的班车，来到车间。
第一天理解故障征象，在齿轮厂维修职员合营下，排查了大量常规“可能”诱因，终极基本确定有两块电子板卡坏了。
基本确定有两块板卡坏了
到放工韶光了，我们正常跟他们的班车放工回家。我当时就以为彷佛有些失落礼，我的导师怎么说也七十多了，怎么能让他跟员工挤班车，起大早，何况人家是来无偿增援的。
一夜无话。
第二天，照样起早赶班车，来到车间。见到了我的导师，创造他气呼呼的。
车间主任过来陪同维修，导师对他说：不修了，要回家！
原来，他清晨赶班车的时候，司机以为他是蹭班车的，撵他下车。后来经由阐明，司机才知道是增援他们工厂的技能专家。但是过程中，闹得非常不愉快。可以理解，司机态度不好，也不能怪司机。
这是失落礼之二。你让老头目赶班车也好，怎么不交代一下司机？居然闹出这种事。
老师生气了，要回家，不修了。
导师一定也感想熏染到了工厂的失落礼，非常烦懑，武断要回家。车间主任劝不了，只好去找来厂长。厂长理解情形后，当面道歉，后来又找来司机道歉。司机也很抵触，说实话，这事真的不怨司机。
好说歹说，老头目气消了。从当天下班开始，工厂安排专车接送导师。我和那位工人年轻，连续坐班车。都是集团在职的人，这倒没什么，在哪里都是为集团干事。但老爷子毕竟是退休的人，人家是纯粹的无偿奉献，礼节上就不应该一样了。
我的导师还真不是摆谱。他退休时，在写给集团领导的一封信中表示，只要集团有事，他可以随传随到。由于他为集团事情了一辈子，对企业感情很深。
师徒协力，设备正常运行我们大致也忙了两三天，后来的测试中，那位工人技师修睦了一块板子，判断出一个破坏的芯片。我修睦一块板子，并识别出一个击穿了的传感器。大概率问题来自击穿的传感器，造成短路，破坏了上级检测板。故障在初期的摸索维修中，也可能扩大。
结合修板和改换备件，设备终于正常运行了！
停了几天的设备规复了生产，大家都舒了一口气。
停了几天的设备规复了生产
这次维修真的有一点朦朦的，好在导师在，有主心骨，修睦修不好，有“个高”的顶着。估计我们小辈自己去，未必能修复这么严重的故障。毕竟我们不是专业数控厂家和弱电维修职员，我们第一角色是设备用户，担当的是设备掩护保养和普通故障维修。
第二次增援，厂家已经修了三天，为什么还找我？一、两年后的一天上午，我在轻轿发动机厂担当主任工程师期间。再次接到公司指令，还是齿轮厂的设备坏了。这次是一台立式数控铣床，听说厂家已经在那里修了三天。工厂焦急了，再不修复，就要影响总装线装车了。
我心里犯嘀咕，机床厂家工程师都鼓捣了三天，把我找去，这不是赶鸭子上架吗？
硬着头皮去了，来到车间维修班。听班长向我先容故障征象，去了一趟现场看了看报警信息，并记录下来。
去现场看了报警信息，并记录下来
厂家来了两位工程师，也在现场，还在那里忙活。
班长大略先容了我，厂家工程师压力估计更大了，由于他们修不好，工厂又找外助了，但这个外助却是集团自己的人。
实在，我心里也毫无把握，该当是厂家两个人在这三天也没修睦的缘故原由吧，先入为主，认为问题小不了。这些都给了我压力，我能修睦吗？
看了一个半小时英文解释书，现场维修半小时定位故障回到维修班，我找到解释书。继电电路图倒没什么，很随意马虎看懂，倒是先容系统的是一个一百多页的小册子，64开的小本子，而且是英文原版。
维修工看不懂英文，也问不出什么。我就根据故障征象和报警信息，逐页查找干系章节阅读下来，边阅读边用汉语翻译要点。
我边看边用汉语翻译解释书要点
我见告班长，我写汉语，是为了他们往后能看懂。班长说，他们的技能员就没有人教他们这些，维修班从来也没人研究过这个英文解释书，由于也看不懂。
这样过去了一个半小时，大致有了方向判断：到现场要检讨位置环参数设置、传感器反馈旗子暗记等是否正常。
现在回忆，我都惊诧当时的直觉怎么这么准。
现场开机，不管报警，直接打开参数表，检讨位置环参数。包括丝杠螺距、每转脉冲数、传感器数据等，按照参数，该当安装的是2560脉冲/转的传感器。
来到机床后部，检讨与伺服电机同轴匹配的传感器，创造居然是1280脉冲/转的传感器！
怎么可能？参数和传感器不匹配，位置环肯定报警啊！
位置环反馈超差嘛！
伺服电机位置编码器与参数不匹配
问维修工，原机器怎么可能器件不匹配？见鬼了？
维修工说：厂家工程师为了验证故障，从别的同类设备上换过来一个传感器，还没有换回去。
“这不就对了吗！
那个位置传感器呢？”我问。
队长带着我来到其余一台机床，这台机床上装着移过来的故障设备传感器，同样无法事情。
我让班长拆下来检测。位置传感器拿下来后，用万用表丈量了一下电源地对电源正、旗子暗记真个电阻。结果创造电源正对地直接短路，零欧姆！
位置编码器电源正对地短路了
我见告班长，位置传感器肯定坏了，这是故障的根本缘故原由。而换过去的传感器之以是不好使，是由于参数不匹配，两个传感器只管形状一样，但电气参数不一样。
班长问怎么办？我说改参数。
来到故障立式铣床边，进入系统，修正参数，把精确的位置环参数（传感器每转脉冲数）写进去。
再试车，设备运转起来了！
班长眼睛里放光，一脸不可思议的表情。看着我的眼神，充满了佩服。
数控铣床规复了正常运行
实在，我一贯的讲解，他听的云里雾里的，并没有理解。但是看到设备好了，这复书任了我是真的懂数控了。
厂家中年工程师说：“我是新入职的！”
我见告班长，终极办理办法，便是买个传感器。如果厂家不单独供应，就得连电机带传感器一起买。当时的厂家便是只卖总成的，为了赚牟利润。
厂家工程师也一贯在关注着我们这边，维修工递话说，我这边已经找到问题了。
厂家工程师还有点不信，他们折腾三天，我这才两个小时，就找到了缘故原由。跑过来问，我大致向他们说了我的判断和理论上的阐明。
设备实实在在的好了，就摆在那里，不由得他不信。
这时厂家工程师脸挂不住了，觉得说话都有点结巴。个中那个主修的中年工程师（厂家的中方工程师代理）连连阐明：“我也是刚招聘入职的，报到不到一周，对设备还不熟习。”
厂家工程师说他是新来的，不熟习设备
无语。你再不熟习，也比我这个只看了一个半小时英文解释书的人强吧？何况你入厂还有培训，又在故障现场泡了三天！
这类设备维修思路无非是：
先现场理解故障征象和查阅故障信息提示；
再根据维修履历和对事理的理解，遐想到故障方向；（以是学习事理很主要）
然后去查解释书，理解大致的操作、诊断方法，当然如果是你熟习的设备，可以省略；（以是，事先阅读解释书很主要）
按照解释书去核对、修正现场参数和检讨外部器件，排查、确认故障点。（常常亲自动手很主要，积累实践履历，而不是总当帮手。）
这不便是正常的维修思路吗？
类似的滥竽充数的厂家工程师，我碰着过三次，终极都不得不立足于自己办理问题。
朋友们，你们说，我的经历是靠运气呢？还是靠勤奋学习和积累？我以为两者都有，但最主要的是后者。
