转眼间,R36修复完成后已经由了快两年的韶光,这台涅槃重生的大事件“R72”已经利用了快2万公里。
曾经在二手车市场里面辉煌过,拥有超高的保值率的大众R36最近行情彷佛不是很好,本日我把老朋友请了回来,和大家聊一聊。

大家最关心的还是价格,如果你现在还是大众R36的虔诚粉丝,你肯定会创造无论是10款、11款还是12款,颜色是否是比斯开蓝,目前在网上的售价很少超过21万。

花20W修好的崇奉R36开2W公里是什么感想沾染 汽车知识

而对付有过补漆,车况一样平常的大众R36售价在18万旁边。
曾经的二手车理财神器R36的二手价格,经历了断崖式下跌,基本2017年和2018年是大众R36保值率的顶峰期。

为什么R36的二手价格发生断崖式下跌?实在和它的竞品有很大关系,这就说到另一款纯入口四驱的旅行车—蔚揽。
年份更新、售价也不是很贵。
再加上四驱和第三代EA888,匹配7速双离合变速箱,220马力,350牛·米的扭矩,这些数据看起来并没有比R36差多少。

你是会花20多万买一台2年车龄准新的蔚揽,还是选择一台10年车龄的R36?对付情怀党来说,崇奉永不变,我必选R36。
但是对付实用派来说,当然是买蔚揽了。

时隔两年,看着我这辆R36,,还是如刚修睦它那般激动。

从前脸看上去特殊低调,但却是我所有车里面唯一一辆锁车往后,还会不经意转头再看一眼的车,爱车的人都懂这种觉得。

最初我喜好R36只是由于它很美,被它的外面所迷惑。
但直到我开过往后才创造VR6的魅力,300匹马力把我震荡了。
就像是你刚刚喜好一个女孩子,开始只因她的俏丽,逐步创造内在更有吸引力。

常常有朋友问我R36这台车有什么缺陷,虽然我不愿承认它有缺点。
但人无完人,金无足赤嘛,油耗比较高,尤其在你快乐驾驶切换到S挡往后,油表的油量会以肉眼可见的速率往下掉,油耗大概在15.5升旁边。

其余一点便是刹车。
原厂配备的刹车制动力不足,R36跑的够快,但一定要刹的住。
R36的车主基本都会升级刹车,我也不例外。
换了一套AP 6活塞的刹车,换完往后开在路上信心十足。

末了一点算是所有瓦罐车的通病,那便是内饰的异响要比同年限的小钢炮和三厢车要多。
这是由于旅行车里面的内饰胶条,装饰件要比其他车多,以是产生异响的概率要更大,旅行车的异响紧张涌如今后备箱的位置。

实在买二手车最怕的便是买到大事件车,“大事件”这几个字听着很恐怖,但是详细恐怖在哪,以我这辆“R72”举例跟大家说一说。

首先这台R36的左前位置当时受到了严重的撞击,仔细不雅观察一下内部的构造件你会创造一些弯折。
并且虽然做了全车漆,还是可以看到漆面上的橘皮纹。
这点是避免不了的,由于在抛光的时候,很难把内部构造件的橘皮纹全部都抛掉。

发生过大事件的车,无论怎么修,放在哪修,都很难达到原厂的精度。
毕竟原厂车身的生产线造价是几个亿,而修理厂常日用的大梁校正仪,便宜的3万,贵的10万。
你想想,这生产精度怎么能比。

经由大梁校正仪修理过的车,后期多多少少会发生一定跑偏。
不过跑偏不是最恐怖的,最恐怖的是二次碰撞。

举个很大略的例子,大家在小时候撅过铁丝,铁丝折半几次往后就会断开。
汽车的构造件也是这样,当车辆发生碰撞往后,构造件会发生折叠,我们用钣金的办法把它拉直,再用腻子找平。
虽然从表面上看没问题,但是一旦发生二次碰撞,这些受损过得的构件会变得非常薄弱,事件可能会更加严重。
除非你和我一样,把所有配件都进行改换。
虽说这样的效果会好一些,但本钱实在是太高,我不建议大家这么做,由于至心没必要,除非这台车对你的意义重大。

其次,不要轻易去喷漆,更不要去做全车漆。
一台做过全车漆的二手车的价格会比一台同年限纯原漆的二手车相差1.5万旁边。

纵然做技能最好的全车漆,它的喷漆水平是无法和原厂机器臂喷涂出来的效果相媲美的。
这辆R36平时放在银川的店里,开的次数比较少。
2年的韶光过去了,即便我用的原厂比斯开蓝的色号,亮油也用的是最好的,但是各个漆面的状态已经和原厂还是存在一定的差距。

如果你去买一台做过全车漆的二手车,你首先会对这台车的车况浮想联翩。
是不是翻过车,经由大事件,要不然车顶怎么会做漆?

以是朋友们牢记一点,如果能不喷漆咱就不喷漆,若是非喷不可的话,哪有划痕喷哪里。
不然喷漆会影响你到时候卖车的价格。

如果你和我一样,会把这台车长期拥有,那就喷吧。
毕竟喷完就会变俊秀不是?但前两天我一贯纠结一件事情,万一我儿子是JDM粉丝,我该怎么办?腿打折or卖车?

现在我们再看看内饰,全体内饰除了方向盘是原车的以外,剩下的全部配件都进行了改换。
包括门板,车顶的眼镜盒,仪表台等等。
以是目前这台车前排的异响会比同年限的R36要少,毕竟配件都是新的,所有卡扣都是严丝合缝。

R36的配置和现在的瓦罐比起来低了不少,毕竟是10年前的产物。
不过像自动大灯,车窗一键升降和换挡拨片等常规配置还是具备的。
但有一点让我不克不及自休,便是R36的蓝色指针,尤其是在晚上,踩下油门那一刻,转速拉升,肾上腺素爆棚。

开起来呢目前这台车有一点向左跑偏,这点是不可逆的。
由于就算修复的手艺再好,也很难达到原厂的水平。
第二是生理浸染,说实话,两年用下来车真的没涌现什么大问题,但当年前脸面孔全非的那个样子,是不是的会在脑海里涌现,开起来的时候心里还在默念,”千万不要再爆胎了,千万不要再涌现这种事情了”。
后面我又装了胎压监测,这个功能真的很主要,强烈推举给大家。
不过随着2020年终于胎压监测逼迫安装法规的推出,新车在出厂的时候都已经配备了。

OK,这一期的闲人李老鼠的快乐生活到这里就要结束了,你们会很好奇,为什么把R36拉到北京了呢,由于它要欢迎它的新朋友——捷达

我们下期再见