爱车非要到4S店做保养吗修理厂快修店保养又到底能省若干钱

对付汽车保养这件事，小的养护几百元，大的养护几千元！
而且随着用车周期越来越平凡，而到底去哪里做保养成为大家热议的话题，4s店也好，快修店也罢到底有何优缺陷？本日详细聊聊！

首先，从法规《机动车维修管理规定》明确解释：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。
除汽车生产厂家履行毛病汽车产品召回、汽车质量“三包”任务外，任何单位和个人不得逼迫或者变相逼迫指定维修经营者。
以是，这就意味着车主可以自主选择一些非厂家指定的4s店进行保养，厂家不得逼迫或变相逼迫指定维修单位。

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虽然有了明确的规定，然而通过《机动车维修管理规定》不丢脸出，即便消费者可以自主选择，但是仍旧有着明显的侧重于4s店的方向，毕竟随着汽车这个舶来品在中国的大行其道。
干系的4s店从风靡起来之后，通过几十年的固有发展，自然有了一大批的虔诚用户和习气车主，而所谓的4s店便是集养护、维修、发卖、反馈为一体的做事门店，自然有以下的几个优点：

第一、4s店都是经由品牌厂商认可的门店，干系的技能维修职员都是通过干系的考察才能上岗的，以是技能上面的上风不可不说。

第二、险些经销商的4s店都有干系的资质认证，养护部件和维修件等等都是原装的厂商车辆件，整体上质量可靠而且都有厂商的质保，有了问题直接改换。

第三、干系的4s店做事都是有考察体系的，以是态度和积极性都还可以，多年来消费者只须要把车开到店里面即可，省时省力省心。

第四、如果车辆在质保期内涌现了问题，4s店当然不会以保养不当来推脱任务，尽其所能为你办理问题。

当然除了优点之外，多年来4s店养成了一些小的瑕疵，消费者尤其是年轻的消费者们也是非常理解。

第一、自然是做事好之后收费也就贵了，按照一台十万旁边的家庭用车来说，一样平常的小保养都在200-300元旁边，工时费基本上最便宜也要80元。

第二、虽然检讨的非常详细，但是干系部件一旦有了问题都是直接改换而不是修理，这点都是大家都知道的，检测、养护、维修基本上成了如今4s店最大的盈利渠道。

第三、保险理赔的必须，一样平常的车辆第一年都是在4s店直赔定损的，以是当车辆脱险之后，干系的维修自然也就只能到店里面做了，如此的保险业务分成也成为门店的紧张盈利渠道之一。

再来看看快修店的情形就跟4s店截然不同，随着这些年汽车后市场的逐步稳定发展，加上电商平台，连锁店的大行其道，后市场养护维修的品牌店逐步涌如今神州大地，详细也有不少上风：

第一、快修连锁店的做事内容“专而精”。
比如只做轮胎的养护，或者机油三滤养护，乃至发动机检测的分外店都有，不过有一点大家请放心，一样平常的快修店都能换机油、检讨三水、三滤这种的根本活儿，连锁快修店的技能也是很规范。

第二、价格方面更加符合大众的诉求，所谓4s店“差慢贵”是汽车圈的共识，而快修店则是省去了中间的诸多环节。
配件价格上风明显，工时费也便宜！
粗略算下来能节省30-50%的花费。
其余很多店面都是标准化的作业流程，有效的缩短了车辆养护韶光，充分为车主着想。

第三、随着这几年的逐步方案，快修店具有标准化、规范化的门店形象，并且技能、配件、设备等硬件逐步遍及！
其余，价格也走“平民”路线，加上线上的大量宣扬和智好手机APP等知心做事，以是让很多的车主对付快修店产生了相信感。