轮胎类型这样选
真空胎与钢丝胎都是市情上现有的两大类电动车轮胎类型。钢丝胎是双层构造，减震效果较好；真空胎是胎体帘布外胎一体构造，耐磨效果更好。
叮铃快修的师傅见告小铃一个判断选择两种轮胎店小窍门：在汽车中，一样平常轿车利用的是真空胎，一样平常货车利用的是钢丝胎。这很直不雅观地反响出了两种轮胎的适应场景。
直白点讲：载人推举真空胎，拉货推举钢丝胎哦~
前后轮胎这样换
不少车主从电动车买入之时，到轮胎涌现破损或鼓包之前，从未“正眼看过”轮胎。叮铃快修的师傅建议大家可以不雅观察一下自己车辆的轮胎花纹，如创造磨损深度过半了，就解释轮胎已经到了须要改换的时候了。
在改换轮胎时，前后车轮胎有很大差异：前轮一样平常卖力“探路”，受到的颠簸较多，后轮比较辛劳，要卖力驱动以及载重，收到磨损会多于前轮。因此后胎的改换频率要相对前轮要高一点。
养护轮胎这样骑
日常的骑行中，该当只管即便避免走砂石较多的道路。在一周的骑行结束后应按时检讨轮胎状况，如：按压车身测试胎压、清理车胎花纹卡住的异物、及时给轮胎补气……
叮铃快修的师傅提醒您：如果创造轮胎溘然没气的状况，应实行至就近的维修点检修。切勿连续强行骑行，不仅会再次危害轮胎，还会给轮毂及电动车其他部件造成损伤！
本日的电动车小知识就分享到这里啦~如果您还有电动车有关的疑问欢迎互换~关注我，更多买车骑车小知识等您来看！
