毕竟老了，各个器官老化，小毛病各出，让你烦不胜烦，此前创造发动机高温，行驶一段夹帐都不敢碰到发动机，真会烫伤人，一贯认为是老车可能毛病多，没怎么在意。直到有一天，溘然报警防冻液短缺弹出哀求停车，由于高下班路途都是5公里内，就直接不理连续到公司再加水，第二天上班时问题就大了，直接裂水箱上水管的接头，以为是老化了就裂了，买了一个换上，自已动手，老司机就有这个好处，凡事都可以自己动手。
事宜：水温高，发动机烫，行驶中爆水管接头（老化破损是一个缘故原由之一）
剖析：水温高就一定引起发动机很烫，水温高第一是水循环情形有没有问题，第二是风扇降温问题，风扇会不会转。除了这二个问题，没有第三个问题了。经测试风扇没问题，那便是水循环问题了。爆水管是由于水高温沸腾产生高压，管内压力过大，超出了水管与接头的承受压力就会爆裂。
检讨水循环：加水后启动发动机，拔掉任一水管接头，创造没有水压力喷流出，发动机内部不存在堵塞问题，没有水压流出，判断水泵有问题，得换了。老宝来是机器动力式水泵，没有电路传感器，因此电脑是检测不到故障的，只能是靠判断与履历。
办理：拆发动机中的水泵，老宝来水泵由正时皮带传动，因此要拆正时皮带了。下面是拆出来的水泵情形。
拆出是这个样子，严重破坏好久了
正常的水泵页轮
完备老化破损
老宝来了 老了 但活力依旧
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