地铁12号线驼房营站
结合798艺术区范例元素，打造艺术壁画
地铁东坝西站，拍摄地铁站内的装饰墙。新京报 陶冉 摄
在12号线东坝西站现场看到，车站抽象的色块喷涂仿照交织穿梭，驶向未来，划过星空，给搭客带来强烈的视觉冲击，整体空间简洁通亮，简约中不失落时尚。目前，该线已经开始“跑图”，即在地铁线路开通运营前，按照列车运行图操持，全线仿照运行。采访时，一趟趟空载列车从车站经停、驶过。
地铁驼房营站，拍摄微晶玻璃艺术墙。新京报 陶冉 摄
提提高行试乘体验，车厢内浅蓝色的座椅给人放松、舒适的觉得。列车很快从东坝西站抵达驼房营站，这一站的设计颇具工业艺术风。驼房营站为地下三层岛式站台，设置四个出入口。
驼房营站，事情职员登上仿照运行的地铁。新京报 陶冉 摄
驼房营站是全线特色站，装修结合周边区域的历史文化特点，整体的风格是利用工业风化繁为简，通过艺术的手腕进行韶光与空间的串联，表示车站历史文化艺术气息。广东华隧培植集团株式会社12号线17标项目经理郑大闰先容，车站公共区墙面采取大面积色彩丰富的艺术化壁画图案，由于车站紧邻798艺术区，以是提取出了798艺术区的范例元素进行舞台化呈现。再合营斑驳的红砖墙、顶部纵横交错的管道、柔和的吊灯、朴素有力的钢构艺术柱面所表示的时期印记，把历史与现实、工业与艺术、精细与粗犷的特色完美契合在一起。
12号线
全线以“桥”为符号，陈说由古到今的文化变革
除了探访的两站，作为昌平线南延一期剩余段与12号线换乘的蓟门桥站也是线路亮点，站厅空间用当代化光影手腕渲染空间氛围，展现“蓟门烟雨”的诗情画意。蓟门桥站艺术品《绿水青山》表达对祖国大好河山的热爱和赞颂。
地铁12号线进行全线仿照运行。新京报 陶冉 摄
理解到，地铁12号线在地域范畴超过三环浩瀚桥区，沿线周边分布浩瀚文化遗迹，包括承载岁月、蕴含深厚历史的古老建筑，富有韵味、彰显传统的老城文化，如隐匿往昔故事的神秘画卷，还有展现开放原谅的国际交往区等多元文化片区。因此，该线路被精准定位为充分彰显文化缩影与国际互换的“汇影联桥”。全线通过以地域特色“桥”为符号，串联东西，同时以桥在材料、功能、空间上的变革进行演绎，表达从西到东，从古到今的文化变革。
在构造形式处理上，通过分段式设计，最大化还原建筑本体，开释车站空间、提升空间高度，让搭客有更好的乘车体验。如三元桥站，作为10号线、12号线和机场线三线换乘站，以其独特的地理位置和设计，成了线路亮点。车站以“京桥涟影”为装修主题，进入车站，仿佛穿越到了一个当代艺术的空间。设计者以周边立交桥作为符号，提取纵横交错的流线形式，用当代的设计手腕和灯光来塑造简洁、灵动的公共空间，表示该区域国际交往的特点。车站艺术品《三元速率，城市奇迹》采取平铺式构图，由西向东展现城市古今风貌，以三元桥的形象为纽带连接了城市发展的历史与未来。
3号线一期
“品位京城”为主题，融入中国传统古建筑牌坊元素
同样将于年内开通的3号线一期（东四十条-东坝北），全线装修设计观点则以“品位京城”为主题，通过中国传统古建筑牌坊元素与车站空间的结合，针对每个车站的建筑构造剖析，在标准形式逻辑上叠加文化元素，与车站柱跨导向及干系设备举动步伐进行一体化整合，从而在车站中还原传统古建筑的功能特性，延续传统古建筑的浸染。
换乘站在此根本上深化挖掘车站周边的地域元素，授予车站不同的设计元向来呈现车站的风貌，从小细节中表示城市的大格局。如东四十条站，作为上世纪五十年代早期方案的地铁站台到站台的换乘车站，向过去车站空间致敬，通过当代手腕完成与经典2号线的“牵手”，并在保留与更新中实现历史与当代的领悟，延续既有经典材质和参数化的几何序列感，形成对经典车站空间的致敬。
此外，3号线一期和12号线在新科技运用上也取得了新打破。两条线均采取了统一的旗子暗记系统制式、设计原则及接口标准，具备实现互联互通和4+4灵巧编组功能。“详细来说，便是高峰期，我们可以将两个4编组车辆连挂起来，实现8编组运营。同时，3号线一期、12号线突出集约共享原则，两线共址培植东坝车辆段，共享综合楼，将通信、旗子暗记、综控、门禁、FAS等专业设备用房合并整合，以是在功能设计方面，具备3号线和12号线跨线运营的条件。”京投轨道公司三分公司系统设备部部长杜宏民表示。
据市重大项目办轨道三处副处长苏云霄先容，按照年度培植操持，今年北京市轨道交通将实现3号线一期（东四十条-东坝北）、12号线（四季青-东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城-蓟门桥）等3条线（段），约45.3公里线路初期运营。建成通车后将进一步提升轨道交通线网布局和运输能力，改进周边地区居民出行构造，优化城市功能。
线路详情：
3号线一期（东四十条-东坝北）位于北京市东部地区，是一条东西向骨干线路，途经东城、朝阳两个区。全长15.7公里，共设10座车站，均匀站间距约1.6公里，个中换乘站6座，与6条线路形成换乘。3号线一期连接了东四十条、工人运动场、三里屯、朝阳公园、石佛营、国铁北京朝阳站、姚家园、东坝等主要功能区、商业区、居住区以及综合交通枢纽，对付促进民生改进、促进城市发展、缓解东部地区交通压力、提升城市交通做事水平有着重大意义。
12号线（四季青-东坝北）位于北京市北部地区，是一条贯穿中央城东西方向的轨道交通骨干线路，途经海淀、西城、东城、朝阳四个区。全长约28.9公里，共设20座车站，个中换乘站13座，与南北向的12条线路形成换乘。12号线东端衔接东坝、酒仙桥地区，将有效促进当地的根本举动步伐培植，带动周边地区的环境改造，充分发挥轨道交通的经济培植勾引功能，同时也能有效地缓解北京市北三环东西向交通压力，对提升城市交通做事水平有重大意义。
昌平线南延一期剩余段（西土城-蓟门桥）全长0.7公里，是昌平线南延一期工程的一部分。个中，西二旗-清河段、清河-西土城段已分别于2021年、2023年开通运营，剩余段（西土城-蓟门桥）开通后，可实现在蓟门桥站与12号线换乘，这将显著提升昌平线南延线路整体运营做事能力，强化与市政路网衔接，为周边居民供应更多的交通选择和出行便利。
新京报 曹晶瑞
编辑 张树婧 校正 杨利
