哦耶!墨脱，我又来了！
12月30日8点出发，熟习的桥头再拍一张照片，估计我还处于半睡半醒之间，冬季的西藏，8点起床真的很早，天都还没亮。还有点冷，这次我穿的足够保暖，再不会失落温了。
墨脱公路出发点还有一个门楼，上次都没留神有没有。本日是晴天，公路转了一个弯，爬了一段小坡，俏丽的雪山在晴朗的蓝色天空映衬下宁静着站立在那里。每一座雪山都是卓玛。
路边巨石涌现一朵俊秀的白莲花，墨脱在门巴族的意思便是“盛开的白莲花”。墨脱公路正在发生着日月牙异的变革，变的越来越好。我也在发生着变革，今年我考试测验蓄须有半年韶光了。自拍一张，身体觉得不到冷，冷空气在髯毛上结成冰凌，新的体验，真的很不错。写下这些笔墨的时候，回顾当时的环境，心情愉悦。
本日的景象太给力了，湛蓝的天空，明月悬挂在雪山上方。
熟习的石板路段，给我鼓励，离山顶的隧道越来越近了，路是对的，路没有错。
墨脱公路的坡很陡。新的公路按照国道标准建筑，许多路段必须降落坡度。看到新公路的雏形，希望快点修睦。过了石板路，又看到熟习的便桥。后面还上来几辆油罐车，这次不是我一个人在路上。能干的嘎瓦隆景区指示牌立在路边，墨脱两个字也在指示牌上。
终于骑到墨脱公路纪念碑，这里晴空万里。停下来平复激动的心情。右方是雪山和冰湖。左方的山脚下还有一座寺院，能在这里修行真的很不错。去年来的时候都是雾蒙蒙的，这次都看清楚了。喜好冰雪天下。
来到嘎隆达隧道入口。回忆起去年骑行到这里，每一次经历都没有代价，去年我走过一次，知道隧道里没灯，有暗河。那这个冬天，就要把稳暗冰啦。统统准备就绪，进入嘎隆拉隧道，隧道里确实有暗冰，我安然躲过。隧道很长，看到亮光的时候，新的天下等着我来。
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终于来到新天下！
走出隧道映入涌现视野里是面前的雪山！
就在面前！
那是我第一次离雪山这么近！
WOW！
当时的心情，那种激动，我无法用措辞描述。一贯对自己说：我太幸运啦！
把目光转向右侧。至心感谢去年我在隧道口做的决定。原路返回真的是太明智的决定了！
路很陡很陡！
这里是墨脱公路海拔最高点，海拔4000多米，而墨脱县海拔最低处海拔只有800多米。想象一下。
平复心情，转头再看隧道。堆满工程机器！
墨脱公路正在越来越好。感谢这些培植者。
找修公路的工人帮我拍照。“随便拍！
把我框进去就行！
”这两张照片我喜好。欢畅，喜悦。
下山啦！
下坡很陡！
升温了！
进入了另一个天下！
前方碰着第一个标志物52K。本日的目的地叫80K。
转头再望雪山和嘎隆拉隧道。图中圆圈处便是嘎隆拉隧道出口。
冬季的墨脱，雪山和原始森林交相照映。让我应接不暇。
除了雪山和森林还有流水和瀑布。让我不敢相信冬季的西藏还有如此美景。哦，这里便是俏丽的喜马拉雅南坡啦！
这里太美啦！
太神奇啦！
一定要亲自来领略一番才行！
传说中的蚂蝗路段，还好冬天没有。墨脱徒步者的噩梦之一。
傍晚，抵达传说中的80K。村落庄里新修的房屋排列整洁。夜晚的灯光，离墨脱越来越近了。
2019年12月31日
昨天的美景让我激动的不得了。以是早上又早早出发。一起有许多牌子表明当前地段的植被情形，我之前的都没有拍，只拍了一张。墨脱属于亚热带景象！
和云南的瑞丽很像的！
能看到芭蕉啊！
我是没想到啊！
墨脱公路在紧锣密鼓的建筑着，和工人互换得知，墨脱的冬季才是基建的最佳时节，只有两个月旁边的韶光。夏季是墨脱的雨季，修路的时候刚挖好的路基常常被一场雨冲毁，可想而知当年建筑墨脱公路的难度有多大！
这次公升级，只管有了更好的设备，充足的资金，依然困难重重。2020年，新建筑的墨脱公路已经全线贯通。波密到墨脱的客运也开通。现在去墨脱要方便很多，小汽车也能开进墨脱！
（之前只能四驱越野车才能进入墨脱，小汽车在隧道口的检讨站会被劝返。）
天越来越蓝，离墨脱越来越近。我来到雅鲁藏布江畔。
一起的艰辛和快乐凝聚在抵达墨脱的这一刻！
墨脱一起的美景比我的笔墨，我的照片要美上千万倍！
值得好朋友们亲自去体验！
墨脱之旅还有一篇，先容俏丽的果果塘大拐弯。敬请期待。
关乎公众号“达瓦的骑行故事”，希望大家喜好我的游记。
