第一，手机常日价格相对较低，更新换代较快，消费者在购买时的决策成本相对较小，大多数消费者在三年内可能会考虑改换新的机型。而汽车则属于大额消费品，价格常日在数万元到数十万元乃至更高，购买决策更为慎重，利用周期也更长。
第二，功能需求的重点不同。消费者对手机紧张关注的是通信功能、拍照、游戏、视频播放、便携性和操作系统的流畅性。而汽车消费中，消费者更看重安全性、舒适性、动力性能和燃油经济性等方面。
第三，品牌和形象的影响程度有别。在手机消费中，品牌固然主要，但在汽车消费领域，品牌每每代表着品质、信誉和社会地位，消费者对传统有名品牌的依赖度常日更强。
第四，利用场景和频率也存在主要差异。无论事情、学习还是娱乐休闲，手机基本随身携带。而汽车紧张用于出行，利用场景相对较为有限，且受到交通法规和路况的限定。
第五，掩护本钱差异显著。手机的掩护常日较为大略，紧张是软件更新和可能的硬件维修，成本相对较低。汽车则须要定期保养、保险、加油、维修等，用度较高且较为繁芜。
第六，二手市场的表现也大不相同。手机的二手代价低落较快，尤其是在新技能推出后。汽车的二手代价虽然也会随着利用年限和里程数低落，但相对来说，保值率的影响成分更为繁芜，如品牌、车型、车况等。
手机体验性差，可以不用，可以换掉；但是汽车事关购买者利用者的身家性命，汽车的安全可靠是第一要义，千万不要忽悠消费者，尤其在中国这个亲情纽带深度关联的社会，任何一个人的驾驶的车涌现了不可控的丢失，他的朋友圈险些不会再有这辆车。
